ロードスター車検準備

車検までの2週間くらいで3回くらい下回り、とくに左後ろのトーコンアームのピロのところチェックしてきたけど、いよいよ今回が車検前最終チェック。
とりあえずマフラー外す

ノーマルに戻す。しかしノーマルは静かね。無音と言っていい(^^;

そして左後ろのピロは、ナイロン印刷したカラーが効いてるのか、全然ガタもなくていい感じ。

って、何回か下回り見てたけど気づかなかった左フロントのスタビリンクのブーツ切れてた(^^; 取り付け状態ではピッタリ閉まってて、指でブーツを押したらパックリいってるのが判明した感じね

車検は明日なので交換出来ないので、とりあえず塞ぐ方法考えたけど、黒ゴム接着剤は固まるの待ってるのタルいし、自己融着テープ巻くのも剥がれそうだし、ってことで今回はブチル系の両面テープ貼ってみることに

コレは人工芝を貼ったりするのに使ったりするヤツなのですんごい強力。で貼ってみる

上側は破けてなかったけどヒビ入ってたので一応貼る

そんで取り付け。とりあえず車検は通ると思うけど、まぁ気が向いたら交換する。

あと車高上げるのと(四駆化)、スタッドレス付いてるホイール入れて

サイドスリップも一応みといた。あとは夜に光軸。レベライザーのリセットはやらなくてもいいかもだけど、一応やっとく。OBD端子の4と8を短絡・・・だけど端子自体が、寝っ転がらないとアクセス出来なくてめんどい。OBDの延長ケーブルも持ってたんだけど、必要な線しか配線してないタイプだったので使えず。次回までにはフル結線の延長買っとこう(多分忘れる)。

とりあえず今回は、短めの線付けといて、車検から帰ってくるまで養生テープでそこらに止めとく。

そんで操作するときは適当なスイッチ付けて、ライトONにして1秒間隔で3回スイッチポチポチでウィーン動いて完了

車検自体は問題なく終了。車検の日はS15で出勤したけど、なんか急な突き上げがある場所で、右ショックからガコって音がしてびびる(^^;
後日、右ホイール外して確認したら、ナックルを片手で持ち上げてもショックが5mmくらい縮む(^^; もうズルズルに抜けちゃってるくさいので、上から15段くらいに弱くしてあったので、上から3段くらいまで硬くしたら軽自動車のショックくらいの硬さにはなったので、なんとか乗れる感じだけど、オーバーホールか交換かなぁ。月に1回くらいしか乗らないからどうしたもんか(^^;