未分類 アーカイブ - たえちんろーぐ https://rabbie.no-ip.com/blog/category/未分類/ Thu, 16 Jan 2020 03:16:13 +0000 ja hourly 1 https://wordpress.org/?v=6.7.4 201903 https://rabbie.no-ip.com/blog/201903/ Wed, 15 Jan 2020 11:53:39 +0000 https://cars.homeip.net/blog/?p=3326 2019年3月ごろのこと 先月やっすいエアブラシセット買ったのでトミ...

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]]> 2019年3月ごろのこと

先月やっすいエアブラシセット買ったのでトミカ塗装してみる

ばらしーの

塗装はがし汁を筆塗りしといて20分くらい

水洗いしてあらかたハガれた

めんどいのでペーパーがけもサーフェサーも吹かず、プライマーだけ吹いた

1回目うっすーく吹く

3～4回吹いたとこ

インパネとかはシルバーを適当に

だいたいこんな感じ。てきとう

一応幌も艶消し黒で塗った

 

そんで手慣らし？も出来たので、かねてからやろうと思っていたホイールのガリ補修を。自分のホイールじゃないんですけどな

こんなガリが2か所ほど

とりあえずアルミパテとかいう名のポリパテ塗る

製品名はアルミパテだけど、ポリパテにアルミ紛混ぜてあるだけって感じする。

乾いたらゾリゾリ削る

とりあえず外側に黒吹く

リムにも黒吹く

あとは適当に色みながらシルバーとかパールとか吹いてく

こんなかんじ

まこういうちっさい部分の塗装にはエアブラシいいね。べんり。

ついでに、デイズの右前バンパー下をなんかにぶつけて割ってしまったらしいので

ほんとはプラスチックリペアのハリガネみたいなやつで直したいところだけど持ってないので、デカいホチキス止めて、パテ・・というかアロンアルファを盛ってみる

そんでボデーペンを若干希釈してエアブラシで塗る

まぁおおむね目立たないのでオッケイ

 

ダイソーでこまごまとしたものを

透明スプーンはテスト塗装用、ドレッシングボトルはシンナー入れとくとブラシ洗浄とかのときに楽かなと。実際使いやすかった。

あと、スチールのコップ立てを少し曲げて

ハンドピース置き場に。

ろーどすたーそろそろ給油っていうかここまで減らしたことは初めて。どきどき

液状化

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]]> 2017･･･ https://rabbie.no-ip.com/blog/2017%ef%bd%a5%ef%bd%a5%ef%bd%a5/ Mon, 02 Jul 2018 13:53:09 +0000 http://cars.homeip.net/wp/?p=2295 ということで2018年も半分過ぎちゃった頃、思い立ったように2017...

投稿 2017･･･ は たえちんろーぐ に最初に表示されました。

]]> ということで2018年も半分過ぎちゃった頃、思い立ったように2017年初頭の事を書いておくというね。
2017初頭には・・
GTX1080買った


ArmaIIIを2560×1440な解像度で動かしたかったので。
7万くらいだったかしら。
結果大満足と。
あと、2柱リフトとバランサー、タイヤチェンジャーとコンプレッサーなどのために動力引いてたけど、コンプレッサーも調子悪くなって100Vのヤツにしちゃったし、ほかのヤツはあんま電気食わないし、ってことで動力解約して、三菱の2.2kwインバーターにしてみた。

まぁ27000円くらいだったので、使っても使わなくても何千円と持って行かれることもなくなって、1年もしないうちにペイできるからイイネってことで。
これも大満足ね
断線したといって友達が置いていったShureのE4c

ウチにあったATH-E70用のケーブルを付けてみることに。

んーでもこのケーブル4000円くらいすんのよね。100均イヤホンのケーブルでもイイかと思ったけど、それも細すぎるし、まぁいいか。
むきむき

つけつけ

ゴム（ウレタン？）の保護キャップみたいなのは、さすがに2006年だか7年だかのやつなのでぼろぼろに崩れちゃったので、適当に熱収縮で。

そんで一応音出ししてみるも、んー寝ホンとして使おうかなとも思ったけど、つかわないかなー。やっぱり10年前のシングルドライバって感ありますな。
ろどすたの幌がもうガラスの下の部分が破けてきちゃって、雨が駄々森雨具店だったので、

とりあえず超強力幌補修テープことペタックスで応急処置

ばかじゃないの。ってくらいの粘着力でぺったり

右側も

ついでに気になったところを

ぺたぺたと

ふう。

結局ぺたっと貼っただけだったけど、この後1年以上剥がれずにいたのでたいしたモンだよペタックス
そーいえば最近は車検もちょっと厳しくなってるよーで、SRSエアバックの警告灯とか、ABSのランプとか、去年まではつきっぱとか消えっぱでも大丈夫だったみたいだけど、ちゃんと点灯してしばらくしたら消える、というのでないと落とされることがあるとかないとか。
とりあえずしるび屋の助手席のエアバッグはないので

・・あれケーブルがない
あった

で、抵抗つけてみてもエアバッグランプ点灯しっぱなし

はてさて・・と思ったらエアバッグCPUついてないじゃーん
ってことでヤフオクで1000円でゲット

って配線足らないじゃーん

ていうか落札するまえに確認しろってハナシですが。
さてどうしたもんか。
ひとまずペンディング
で、妹のダンナの車もそろそろガタガタってことで、車を探そうか、って言ってたので、そーいえば友達がしばらく乗ってないMR2持ってるなー。ってことで、乗らないなら頂戴。っていったらイイにょ。って事でくれたので、もらいに行くことに。

今こんなカッコイイ車ないよなー
ジムカーナ車両なので車高調とガッチガチのLSD、SP-Gとタカタの4点シートベルト付いてるし、エアコン無いし(^^; というスパルタン仕様(^^;
で、エンジンかけてみるも全然かかる気配なし。ほかの友達が持ってきたジャンプスタートバッテリーも空になるほど回したけど全然かからず。
結局、後日、妹の同級生にお願いしてドナドナ

とりあえずウチで直してみることに。
なにせ8年くらい全然動かしてなかったモノなので、エンジンルームは泥だらけだったので、一旦手の届く範囲は拭き掃除

まぁ結局は、セルが回ってるなら、
・燃ポン動いてるか
・インジェクター動いてるか
・プラグから火飛んでるか
をまず調べて、だと思うので、
チェックコネクタの・・・
ってなんじゃこれ

サビ止め用のグリスかしら？とりあえずエアーで吹いたら綺麗になったけども。
燃ポン動いてるか、というか燃圧出てるかを手で調べるために、チェックコネクタのFPと+Bを短絡して、イグニッションONすると燃ポン回るので、燃料フィルタ後のホースを手でつまんでおいて、イグニッションを回したとき、指に圧を感じるようなら動いてる。
ってことなんだけど、1人で作業してるので、ホースをつまんだままイグニッションONなんて出来ないので、

適当なスイッチつけといた。
これで、イグニッションONにしてから燃料ホースつまんで、このスイッチONにすれば燃ポン回る。
で、一応ホースに圧は感じるけど、こんなもんかな・・・
ってことで感覚だとよくわからんので、中華製の燃圧計買っちゃった

まぁヤフオクで4000円くらいだったかな。おかげで既定圧出てるってわかったのでよし。
もう燃圧出てるから問題ないとは思うけど一応チェックコネクタの短絡外したときに動くかのチェックとして、燃ポンリレーとレジスタをテスターでチェックはしておいた。
そんでプラグから火が飛んでるかは、プラグコード外してプラグ差し込んで、エンジン外にぷらーんとさせといてクランキングすればパチパチいうので、火は飛んでることはわかった。
ほんとはちゃんとプラグテスター買えよってハナシですが、まぁ今回はいいや。
そーなるとアヤシイのはインジェクターですが、もちろんクラセンとかも怪しいんだろうけど動かして無かった車だしそっちは大ジョブだろーと。
はてさて・・

とりあえずのテストとして、ちょっと乱暴だけど、サージタンクのめくら蓋(ボルト)外して、スポイトでガソリンを1～2滴垂らした後、クランキングしてみたところ、ボボブーといって着火してるもよう。
ってことでおそらく燃料吹いてない、ってことで確定
インジェクターバラすのめんどいので、その前にやれることは・・
インジェクターにパルスが来てるかどうかのチェックですかね。
とりあえずソレノイドレジスタの導通チェックしたらOK
その後、インジェクタのコネクタにテスター当ててクランキング・・・
しようとしたけどコレも1人でやってるので無理
で、ポータブルなデジタルオシロをコネクタにセットしといて、クランキングしてみたところ

まー便利

プラマイ間違えた気がするけどまぁ大丈夫。
パルスも来てるし電圧も大丈夫ぽい。
ってことは、
・インジェクタ故障
・インジェクタまで燃料来てない
のどっちか。
でもどっちにしても、バラさないとダメなのか・・
ましゃーない
ばらすよばらすよー

スロットル外した。意外に中は綺麗

土ぼこりでデロデロです

買っといてよかったホースクリップ

クーラント抜けちゃうと、SW20は前にラジエターで後ろにエンジンなのでエア抜きとかちょうメンドイので、抜けないでよかった。
知恵の輪状態

腰いてえ
さて外したインジェクタ・・
汚！

とりあえず外側をパーツクリーナーで掃除

で、インジェクターの生存確認と掃除のため、9Vの電池にリード線をつけといて、インジェクタのコネクタに短絡することでインジェクタを動作させることに。
燃料ラインの中にパーツクリーナーを吹き込んでおいてからエアーで圧をかけつつ、インジェクターにリード線を繋ぐとインジェクターが開いてパーツクリーナーがプシャーっと吹き出た。それを何回かやって掃除。
・・・1本だけ動かない・・配線繋いでもカチっと言わない。
しょうがないので、インジェクターの吹き出し側をエアーで吹きつつ配線を付けたりはなしたりを何回かしたら、カチカチっと動き出した。
固着してたみたいね。
たぶんほかの3本も、ヘドロみたいになったガソリンが詰まってたのかも。

とりあえずインジェクター4本とも動作することが確認出来たので戻す
まー、外すときも大変だったけど、入れるときはパッキンを落とさないようにしつつ入れないとなのでほんとにたいへん

はい装着カンリョ

いやーもうめんどいね。
んでクランキング
ぶぉーん
といってかかりました。
5分くらいアイドリングしといたけど、特に失火みたいなこともなくて調子いい。
いやーよかったね。

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]]> 検対策 https://rabbie.no-ip.com/blog/%e6%a4%9c%e5%af%be%e7%ad%96/ Tue, 29 Mar 2016 13:55:17 +0000 http://cars.homeip.net/wp/?p=2291 つってももう取り終わってるわけですが とりあえずタイヤがちょっとキビ...

投稿 検対策 は たえちんろーぐ に最初に表示されました。

]]> つってももう取り終わってるわけですが
とりあえずタイヤがちょっとキビしそうだったので古タイヤ屋いって

適当な値段の2本買ってきて付けた。2本で6500円くらい。
ところでナンカンのタイヤを付けてたのですが、バランスウェイト左右とも50gとか30gとか付けてたのよね。で、コレはグッドイヤーのだけど、左右ともバランスウェイトナシでバランス取れた。すげえな。やっぱりちゃんとしたタイヤはちゃんとしてるわ
あとライセンス球切れてたので交換

てきとーにストックから。
あとオイル交換

つうかモノタロウの安いヤツ、なんか口がポリのになってあけずらい。
エレメントも交換。タワーバー片側外さないと手入らない

たまにはオイルポット使って入れるヨ

で、オイルゲージ見てみると全然たまってねえ。
がーん
ドレンボルト外したまま入れちゃったヨ・・
まぁ下にまだオイル受けの箱あったのでダダ漏れ大惨事にはならなかったけど、オイルほぼ1缶捨てたことに。
ボケボケかよ
河津桜ももう咲いてるわ

車高もいつものように四駆かって位に上げて

ジャッキアップするときサイドステップひっかけちゃって外れたので、ドリルでギャーンて穴あけて適当にタッピング止め

あと、車高上げたので一応サイドスリップ

ちょっとトーイン杉なのでほぼ0になるよーに調整。
あとエアコン回らなかったのでガス入れ

車検と関係ないかもだけど排ガス引っかかるときにONにするかもだし。
あとまー、車検とは直接関係ないけど、最近また低回転、1500回転あたりでアクセルONするとガクガクっと息つきするようになった。
まぁ低回転でのみ起こるので、おそらくはバッテリーヘタってるから火花飛んでないんだろーなと予想
プラグギャップ狭くして要求電圧下げることにする。
現状計ると1.15mmくらいあるのでちょっと広すぎな気もするね。

おそらくレジスタ型の下限であろうと思われる0.8mm程度に。

あと、タペットカバーのガスケットヘタってるのか、プラグホールにオイルが少しにじんでたので

てきとーに紙ウエス巻いて、ホールにクリーナーブシャーの棒グリグリーので

とりあえず綺麗に。
プラグギャップ狭くしたのは効果絶大で、低回転でのガクっていうのはさっぱり無くなった。めでたし。
つうかバッテリー交換しろって話なんだけどな。
エンジン停止状態で、ACC ONにしてカーステのウーファーONにすると、ウーファーの電源ブチって落ちるくらいにはヘタってるし。
さて準備万端。
まぁいつもの懸案の左リアサイドブレーキもワイヤー交換して問題なくなったし、一応最後にサイド調整しておこうかな。
と、懸案の左は問題なし。
右は・・・

オペレーションレバーの根元からなんかフルードモレテルー
いや先日もちょっと漏れてるの見かけたんだけど、長時間かけて漏れたのなら大丈夫だろーと思って、とりあえずクリーナー吹いてエアーで乾燥させておいたのよね。
そんで数日でコレなので、やべーわ車検とおらねえだろうなコレ
車検前日になってこういうね。
とりあえず、以前中古で買ったキャリパー一式はあるので、全交換することもまぁ可能

だけど、コレ正常に動くかどうかわかんないしなぁ。
しょうがないので現状を再確認

パッキンがキャリパーに圧入してあるんだけど、それが抜けて来ちゃって、そこから漏れてる。
パッキンとオペレーションレバーの軸のところではなさそう。
パッキンを何度か押し込んでみるも、すぐジュジュジュとかいって浮いてきちゃう。
とりあえずクリーナーとエアで掃除

そんでいつものアレ
アロンアルファプロ用をパッキンに1週塗って、押し込んでしばし待つ

ハイモンダイナーイ
ひっでえ
まぁ車検は無事通ったもよう
ところでイーベイでまたいくつかLED買ってみた

このテのをインパネに

んー、まぁメーターはいいとして、針が赤じゃなくなった。この写真の色みたいな感じで視認性は落ちたような・・

あとエアコンの操作パネルのとこ、

LED1個の青とか白色とか入れてみたけど暗すぎてダメ
コレをつかうことに

ただ、刺してみると端子部分が薄くてズルズルなので
適当にハンダ盛り

適当すぎ
ちゃんとついた

まぁココはインパネよりはいいかんじに。
ところでスモール用T10として6Wだか7Wだかのあやしいやつも買ってみた

つうかこんな造りで7WのLEDの熱大丈夫なん・・・
ハイ案の定レンズ溶けた

そらそーだろなぁ
軽く触るとボディ部分もグニョってるようで、こんなかんじに

あいお役御免と
そういえば走ってるとなんか後ろでバタバタ音がするな、とか、雨ふるとやけに室内がじとじとだなと思ったら案の定、またガラスの下部分が外れてました。
しょうがないので、残ったボンドを削り取って、スーパーXのソフトのやつ塗って、

レールの部分にガラスが入り込むような力がかかるようにして

こんな状態で一日放置
とりあえずまた1年くらいは大丈夫でしょ
ところでイーベイでこんなものを

ペルチェとヒートシンクと、適当なACアダプター用アダプター(?)
何に使うかとゆーと、
Plexというメーカーの、PX-W3U3とかS3U2とかそのへんのチューナーは、経年劣化でUSB認識しなくなってくるのよね。
コンデンサ抜けで水晶発振しなくなるのが原因と言われてるけど、それらは1チップになってるよーで、特定のチップを温めることで、USB認識することが経験則として解ってるのです。
で、チューナー接続してあるマシンを再起動するたびに認識しなくて、しょうが無いのでチューナーのそのチップを、適当なヒーターで温めてあげる・・ウチでは小さめのハロゲンヒーターで温めたりしてたんだけど、手で持ってるの熱いし、他のパーツも温めちゃうのなんか良くないんじゃ・・的なところもあって、コレ自動化したいのと、特定のチップだけ温めたいなー。
という。
で、そのチップの周りに薄手の両面テープ貼って、チップに熱伝導グリス塗ってペルチェ被せてヒートシンク乗せてダイソーのクランプでとりあえず挟んだ

何Vくらいで温めるのがいいか試すために、ACアダプターとっかえひっかえ出来るようにコネクタ付けたけど、最初に試した5V1Aので十分用が足りたのでとっかえひっかえしなかった。
で、後はACアダプターをIP PowerでON/OFFさせるだけ。
温めてやると、ペポンとか音がしてデバイス出てくるので、そのタイミングでヒーターOFFするわけだけど、まぁ30秒くらいで認識してるので固定秒数でいいかと思ったけど、devconで認識チェックすることに。
バッチの中で

for /f %%A in (‘devcon.exe status “USB\VID_0B06&PID_0005&REV_0001&MI_00” ^| findstr “running.”‘) do set w2u2stat=%%A

とかやると 変数にDriverっていう文字列が入るの認識したと解る。
以下のようなバッチをスタートアップ時に実行するよーにした。
IPPower ON
:loop
デバイス認識したらENDへ
ループ30回になったらENDへ
5秒待つ
loopへ
:END
IPPower OFF
そんなかんじ。最大150秒くらいあたためる事になるけど、今のところ1分以内には認識してるよーです。
これで不意のWindowsUpdate野郎のリブートとかリモートでのリブート時にも安心安心

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]]> ほーん https://rabbie.no-ip.com/blog/%e3%81%bb%e3%83%bc%e3%82%93/ Sun, 01 Nov 2015 15:07:11 +0000 http://cars.homeip.net/wp/?p=2287 いやー。 ということでZX2買ってDAPは満足満足って感じなんだけど...

投稿 ほーん は たえちんろーぐ に最初に表示されました。

]]> いやー。
ということでZX2買ってDAPは満足満足って感じなんだけども、そーっすっとまたイヤホンのほうをとっかえひっかえしたくなるのも人情ってもんよね。
そんで昔に買ったSE530とかを引っ張り出して聴いてみるに、これはこれで（W40に比べれば）かなりすっきりした音を出してくれるので、また使ってみるかなぁ。と。

ただこの頃のShureのヤツはリケーブル出来ない上に、なんかケーブルが固くなってきちゃうのよね。
まぁ通勤とかで使ってないので紫外線とか汗による塩害とかにはさらされてないので、よく聞くケーブル破断とかにはなってないものの、かなりカッチカチ。
そんで思い切ってチョキンと

ゴムカバー外してみる

当初、MMCXのジャック付けてみようかと思ったけど、この根元にMMCXを固定させるうまい方法が思いつかなかったのと、ケーブルを本体に押し込もうとしてもビクともしないのでケーブルの処理がうまいこと出来なさげだったのでリケーブル化はあきらめ。殻割りもコワイしね。
単なるケーブルリプレースでいいやってことにして、ケーブルは何使おうかと考えたらMDR-EX600についてたケーブルがあるので

チョキンと

切ってみたはいいものの、なんか中のケーブルがこんな感じで

HOTは緑色にいろが付いているけど、切った直後は他のワサっとあるケーブルと一緒くたになってたので、ルーペで見ながら針みたいなものでちまちまと分けるのがもうたいへん。
で、COLD側はこの銅色のワサっとあるやつ全部かとおもったらどうもそうでも無いみたいで、その中の数本しか導通確認出来なかった、というかその線も導通したりしなかったりで、まぁ表面のコーティングはがさないとダメなんだろうなってことで細かいヤスリで結構先端削ったけどそれでも導通取れたり取れなかったり。めんどいので銅色のヤツの先端をまとめてハンダしてみたけど通らなかったのでもうめんどくなったのでこのケーブル使うのやめ。
まぁ以前EBAYでW40用にと買ったMMCXタイプのケーブル、プラマイ逆に配線してあった不良品のヤツがあるのでそれをバラして使うことに。

MMCX外してこんなカンジ

さて外したゴムの中を見るに

まぁこのままではケーブル継いだ部分が収まらないよねってことで
リューターのこんなビットで

中をぐりぐり削る

上が削った後。
指で持って、削っては指でつぶしたり転がしたりして肉厚が均一に近くなるように削っていくのです。
そんで2個とも削る

かなり薄くなってフニャフニャです。削るのコエー
そんで被せてみると当たり前だけどブカブカ

そんでその先は、適当にハンダで繋げてホットボンドで固めて、収縮チューブで補強してゴム被せて・・・
写真取り忘れてるけどな。
まぁ完成と

これでまたしばらく使えます。
つうか2年くらい使ってなかったんだけども。
なんとなくWMポートカバーとか買ってみる

こんなやつ

一応ZX2には純正のが付属で付いてるんだけど、紛失防止のためのフックが付いててちとジャマなのね。コレのが小さいし、紛失したところで1個100円チョイだし。
ZX2にはこんな

ZX1

パンク修理したボールプール、大丈夫そうだったので水洗いして乾かし中

デケーよ。
トイザらスでも今は扱ってないようで。でかすぎだからかねぇ。
ダイハツMAXのハンドルの振動が増えたのでエンジンマウントにサポートとして横にゴム付けてみる

まぁ多少変わるけど、やっぱり部品交換しないとだね。
1万くらいするけど
気がついたらメダカ入れてる水鉢の中にメダカの稚魚が数匹

暖かいうちに卵持ってるやついたけど、親が活発に動くような水温だとみんな食われちゃうのよね。
ちょうど親メダカが活動しなくなるころに生まれたらしく、生き延びたもよう。
まぁ今からコレで冬越せるかどうかだけども。
ひさびさに八幡橋通った。

越辺川も冠水橋減ったよなぁ。
ということで前々から気になっていたオーテクのATH-IM04とか買ってみた。中古だけど。

3万くらい。
純正の別売りケーブルと。

オーテクお得意のチタンシースと高級っぽいプラグ。あと6N銅線だそうな。
付属のモノよりケーブルが柔らかくてシブい茶色なのがいいかな。
WestoneW40をここ1年半くらい使ってて（週１くらいだけど）、まぁ十分いいのですけど欲をいえばもうちょっと高音出ないかな・・ってことで試聴もせずに買ってみた次第で。
W40からコレにすると、一聴して高音がきらびやかなのが目立つね。
低音は同じくらいより少しIM04のが出てるかな。
ただ、低音はそれなりの広がり感があるけど高音は低音よりも近いところで鳴ってる感じ。Shureのイヤホンほどではないけど。
なので最初はその感じに慣れなくてナンジャコリャと思ったけどすぐ慣れた。
W40のほうが上も下も出ないけど、全域で響きが乗った感じで音場が広くて、リスニング用としてはW40のがいいかもね。IM04のが低音出るので押しが強いようだけど濃いわけでもなくすっきり。
まぁIM04はオーテクの中では一応モニターっていう位置づけのようなのでそれでいいんでしょうけども。
低音が出てるかどうかは、割とこの曲をリファレンスとして聞いたりしてます。
ALiCE’S EMOTiON の faith ofthe 540° (REDALiCE Remix)ね。
コレの43秒あたりからの低音がどんくれー出るかで比較したり。
ダイナミックだとまぁ割と出るようで、AH-D5000だと地響きかってくらい出るけどあれは出過ぎ。BAのイヤホンだとほとんど出ないやつもあり。シングルBAだとちょっとキツいかも。
くらいの。
ところでIM04はびっくりするほどイヤピで音が変わる。

ただ、オーテクはステムが太いのであんま選択肢がないのよね・・
コンプライはあんま好きじゃ無くて、低反発ならShureのやつがいいと思うけどオーテクには付かないのよね。
ビクターの低反発試したけど、柔らかくていいけど少し小さくてすぐ外れちゃいそうなのがちと。
なんか評判のいいビクターのスパイラルドット

付けてみたけど

オーテクのステムに対してピースの高さが無いのでステムの先端が先の方まで出てきちゃって、全然スパイラルドット意味ねえっていうね。
この状態で装着するとなんか音が近くて疲れます。
しょうがないのでホームセンターで適当なシリコンホースと燃料ホース買ってみた。10cmで20円もしない。

1.5mmくらいで適当に輪切って

ゲタとして装着してからスパイラルドット装着

オーテク純正のよりスパイラルドットのほうがキノコの笠部分が柔らかいようで、装着感はいい。
あと低音がドコドコ出る。けどなんか純正イヤピよりも、特定の低音が強くなる感じで聞いてて疲れたので今ひとつかな・・120Hzあたりがピーキーにドコドコいうのが好きな人にはいいかも・・
とりあえず何かに使うかもしんないので、シリコンホースのほうは1mm程度で切っておいた

で、
Spinfitの小とか中とかコンプライとかも試したけど、結局純正のMサイズに落ち着くっていうよくあるパターンに。
せめてなんか気分的変化があるといいかな。ってことでSolidBASS用の白いヤツを付けてます。
黒いヤツとたぶん性能は同じ。
そういえば、イヤピの合うヤツ探すのに、最初PioneerのU-05に接続してみたのですが、まともに鳴らなくてワラタ。高音が全然出なくて、壊れたかと思ってU-05チョクではなくてLINE出力にしてLuxmanのP-200で聴いたらスバラCーってカンジに。
なんだU-05のヘッドホンアンプ・・まぁイヤホンとか接続するの想定してないのかもだけど。
そーいえばEOS5DIIには電子水準器が無いので、使うときにはホットシューに付けるタイプのやつを付けるんですけど、なんとなく接着してみた

接着といってもセメダインBBXとゆー、剥がすことも出来るスグレモノで付けてます。

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]]> チリリン https://rabbie.no-ip.com/blog/%e3%83%81%e3%83%aa%e3%83%aa%e3%83%b3/ Sun, 19 Jul 2015 15:00:33 +0000 http://cars.homeip.net/wp/?p=2281 まぁたぶんこの夏もあと1～2回はエアコンチャージやるだろーけど、中華...

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]]> まぁたぶんこの夏もあと1～2回はエアコンチャージやるだろーけど、中華なパッキン押しつけ型サービス缶バルブはどーにも使いにくいというか、いつポキっといってケガするかわからんので、
モノタリョーで

あとチャリスタンドも買った。
うちにはなぜかR22用のバルブはあるんだけど、R134用は無かったのよね。
やっぱこの形のが使いやすいよね

が、
R134用バルブ探すとみんな口がM10なんで、油断してたんですが

ガバガバです・・
アストロで買ったチャージキット、M10じゃなくてユニファイのやつでした・・
R22のやつによくあるサイズかな。うちのもそうだし。
なんつうマイナーなもの売ってくれてるん・・
で、探したところM10じゃないやつはほとんど売ってないん・・売ってても高い。
でもアストロのWEB見たらさすがに取り扱いがあったので、店舗行ったら売ってました。

さすがにね・・これで売ってなかったらひんしゅくだよな。
まぁ無事こんな感じで使えるように。

あんしんあんしん
ところで近頃、ローラー台で1日20km以上は漕ぐ、とかやってて今やっと1300kmくらいなんですが、しかしローラー台にくっつけてあるSCOTTのCR1Proのサドルがどーにも痛いのす。
なのでサドル変えることに。
で、カッコだけで選んだのがコレ

左がCR1Proについてたサドルで、右が今回のやつ。
セライタリアのTURBOMATIC TEAM EDITIONとかいうやつです。2～3年前販売してた頃は15000円くらいのようですが、中古美品で5780円でした。
現行のモデルはなんかベルクカッツェみたいなツートンになってるようです。

CR1に付いてたサドルよりも細身です。CR1のはスイス人体型用なのか知らんけどなんか幅が広くて、座ってると股関節の内側が痛くなってくるのよね。1時間くらいでかなり痛い感じ。
今回のに比べると、CR1なんていうレーシーな完成車に付いてるとは思えないほど、座布団かな？というくらいに座面が柔らかいんですが、いかんせん幅がなぁ。
って今頃言うほどにCR1は乗ってなかったというね。
そういえば今回のはレールがカーボンでした

重量厨じゃないのでとくにこだわりはないんですが。
元付いてた感じはこんな

今回のはこんな



さきっちょが黒いので、犬の鼻みたいなサドルだけどな。
そんでこれが、座面は前より固くなってるのですが、さっぱり痛くなくて調子がよろしい。
サドル1個買うだけだとなんか送料が無駄な気がしたので、もう一個安いの(1480円）買ったのですが、
付ける前


付けたあと


んー、まぁ、なんだな。
お値段なり、って感じかな。
ちょっとした買い物とかには、ミニベロが最近一番出番が多いので、やっぱ汚れるね



なのでちゃちゃと掃除

CR1Proは、外にはあまり出ないのに

なんかヨゴレが。
このスタンドはモノタロウでバルブと一緒に買ったやつ。
なんのヨゴレかと思ったら、ローラーで回してるとタイヤが削れるワケですが、その削りかすのよーですね。
じつは結構タイヤの下にもゴムのかすが落ちてました

なのでさっさと掃除



さすがにあんま乗ってなかったのでまだ綺麗ね
しかし、ローラーでタイヤが削れるのはまぁいいとしても、なんかキシリウムエリートをローラーで使うのはもったいないような？まぁそんな高いホイールでも無いけど、でももっと底辺グレードのやつでいいよなぁ。フロントも回転しないまま、いつも同じ向きで体重かかってるのも偏心しそうでちょっとなぁ。まぁそこまでヤワではないとは思うけど。
シラスには、もともとキャノのcaad8に付いてたシマノR550が付いてるので、それをローラー用に使うことにして、シラス用ホイールはなんか安いの買ってこようってことで

川越のサイクリーで適当なヤツを6980円で。
JALCO R30という、前後で2kg近いらしいというモノですけど、まぁハブはtiagraなので、それなりには回ると思うのですが。
どうもＡｎｃｈｏｒの10万くらいの女性用ロード完成車に付いてるモノみたいですね。
シラスについてたR550から8速カセットを外して

適当に掃除

なんか8枚のギアを一気通貫で止めるネジが付いてて、締めとくと取り付けが楽です。10速のとかには無いよね？

ついでにディレーラーとかも掃除

まぁタイヤはまだ買ってないので、とりあえずホイールだけで装着

おおう白フレームに30mmハイトの白リムは似合う・・かな
カセットを外したR550には、会社におきっぱだった10速のアルテスプロケを

って、これ11-23Tじゃん。
コンパクトクランクで使ってたやつだなー。
まぁローラーで使う分には全然問題ないけども。
で、付ける

そして装着

あれ、このホイールとタイヤとの組み合わせも、おとなしめでコレはコレでいいかも的な。
そしてシラス用のタイヤ届く

1本1800円くらいのお安いカテゴリーS2ですよ
おおお

黄色くらいでも良かったかな(^^;

まこれはこれで気に入りましたが。
ところでミニベロのサドル変えましたが

まぁバーテープも変えるよねふつうってことで

こんなやつを。
ほぼ同色

とくに気をつけるところもないけど、巻きはじめと巻き終わりのところは薄手の両面テープ巻いてます

巻きはじめとかがバラけにくいように。

うんと厚手のソフトバーテープとかだと端を切っちゃったりするけど、今回はそこまで厚くないのでバーエンドと一緒に巻き込む感じで

エンドに両面テープ巻いとくと折り目が浮きずらい気がするので両面テープ貼ったのです。
押し込むとこんなね

あい
こんな感じで。

ところでミニベロに履かせてる、シュワルベのDuranoですが、

モーゼかな？

ピキピキっとヒビが入ってますね。
28-451のタイヤはあんま選択肢ないんですが、コレの前はステルビオ付けてましたが、割れた記憶はないなぁ。後継モデルになって質落ちたのかしら。
まぁ、これも近々交換ですな。
タイヤ交換って、地味にオサイフにダメージがね。タイヤとチューブで6000円くらいからかかるしなー。
つうか2本で6000円て、K自動車の安いタイヤより高いかもね。
あと夏だしカメラ入れてる防湿ケースの乾燥剤がグニョグニョになってたので。
あとクイックシューのプレート

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]]> カゲツ https://rabbie.no-ip.com/blog/%e3%82%ab%e3%82%b2%e3%83%84/ Sun, 23 Nov 2014 13:54:11 +0000 http://cars.homeip.net/wp/?p=2275 すぐ1ヶ月とか経つね プロジェクターには、 PC→アンプ→プロジェク...

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]]> すぐ1ヶ月とか経つね
プロジェクターには、
PC→アンプ→プロジェクター
と接続してあるのですが、以前からたびたびあったけど、再生中に画面上部1/4くらいが
なんかちらつくというか、ペラっと1フレームだけめくれたみたいになることがあって、
PC→プロジェクターと接続しても同じ。
プロジェクターへは安い10mのHDMIケーブル使ってたのですが、今回生損ベーシックの
7.6mくらいのやつを買って、それに交換してみることに

結果その症状はさっぱり出なくなりました。
生損ベーシックのモノって以前光ケーブル買ったときも、ほかのケーブルだと通らない周波数が通ったりして値段のわりに一定の品質がある感じでイイネと。
そーいえばウチの100インチスクリーンは4:3なので、16:9を投影すると92インチくらいになっちゃうのよね。

スピーカーをもっと思い切り外へ移動すれば16:9の100インチスクリーンも設置出来そうで、設置出来れば今より映像サイズがヨコ20ｃｍくらい大きくなるのよね。なので、ちょっと物色してみたけど最安でも5万ちょい切るくらいか。1週間くらい考えてみたけど、スクリーン使うのって月に1～2回くらいしかない気がするのと、改めて今のサイズで見てみたけど、スクリーンから2mくらいのトコロで見てる分には90インチでもまぁいいかな・・ってことでペンディング
家の柱にカマキリのタマゴチックなものがあったけど、とりあえず放置

なんかカインズ行ったらクッションのコーナーに


ビーズクッションのカーズのヤツがあったのでなんとなく買ってみた。別にカーズ好きなわけじゃ無いけど。
１個1480円
これカインズオリジナルなのね。どうなってんだ
甥っ子の下の子が１歳の誕生日だっつうことで足けりカー買ってみた

上の子は青いインプの

を持ってるので、別のヤツとおもって探したらこのへんの適当なヤツが目に付いたので。
しかしベンツて

ちゃんとディスクとキャリパーがある。

タイヤと一緒に回転しちゃうけど。
ハンドルもあんまりオモチャチックでもなく、普通にハンドル。インプのやつはいかにもおもちゃって感じだったんですが。

インプのハンドルに付いてたホーンは、いわゆる笛のやつで、押すとパフパフいうやつでしたが、コレは電池入れて、ちゃんと電子音が鳴ります。ていうか外車のホーンの音がします。左右のボタンを押すと適当な音楽が流れます。
ベンツ

こんなタイヤはみ出てると車検通らないけどな
これが一番インプとの違いかな

インプのやつはステアリングシャフトにＴ字にシャフトが通っていて、それにフロントホイールが付いてるんですが、コイツはちゃんとハブとラックで曲がるようになってる。なにこのこだわり
ただ、インプのやつはシーシーピーのやつなんですが、ボディの厚さはインプのほうが厚くて頑丈です。ベンツのほーはなんか伴天連クオリティって感じで、インプより多少剛性は落ちますね。
でもまぁ外人の子供が乗っても大丈夫なんでしょうから大丈夫なんだろうけど。
なんとなく倉庫(車庫？)の中に自立の60インチスクリーンを置いてみる

これでなんか見ながらローラー回すのがいいかな。
冬は外寒いしね。
ところで11/15から全国ローソンがIngressのポータルになったってことで、午後から妹夫婦が家に来るっていうから、午前中にちょっと行ってきちゃうぞー
とかいって7kmくらい先のローソン行って、帰ってくる途中、家から5kmくらいのところで

クギュー
やっぱり車道のスミを走るのってアブナイよな。
せめて白線の内側30ｃｍあたりのところを走らないとパンクのリスクが高いよなー。
事故った後のガラスの破片とかも残ってるしね。
でもまぁ、さっさと歩道にチャリンコひっくり返してリアホイール外して

イージーパッチ貼るまで15分くらい？そんなかかってないかな。
そんでエアをシュコシュコ入れて、空気入れを外した瞬間、ボシュ とかいってなんか飛んでった。
見ると

ムシガナーイ
そこらへんを探したけど、さすがに7～8kgf近い圧で飛ばされりゃー数十mは飛んでるだろーし見つからないよね。まぁ見つけても直らないだろーし。
ということで妹にレスキュー頼んで車に積んで帰ってきました。
よかったよたまたま家に来る日で。
その妹夫婦の買い物につきあって三井アウトレット

うーん、特に買うものないね。
てことでいくつかポータル攻撃したりハックしたりで暇つぶし。
今日はチャリンコで3時間ちょいくらい外を回ってポータル奪取したりリンク貼ったりしてたけど、
やっぱりイナカはポータル数が少なくてキツイ。6万チョイしかAP集まりません。
でも途中でこういうのに会ったりするので

イヤサレ
そういえばナガーノのほうで地震が頻発してたけど、11/14の朝、16号を走ってたらこんな雲が

これはもしかして前兆じゃね？
いやこの方角だと雲は神奈川上空とかだろうし、ひこうき雲だろうし。
ホチャーンのハイレゾは今のところ3ヶ月連続発売で、計6枚を購入

今回の嘘つきアリスとDarlingはよく聴いてたアルバムなのでちょうテンション上がる
残りは12月末にあと2枚か。

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]]> もす https://rabbie.no-ip.com/blog/%e3%82%82%e3%81%99/ Thu, 02 Oct 2014 15:03:38 +0000 http://cars.homeip.net/wp/?p=2273 ということで、i7-870マシンのマザーがどうも壊れたようで、電源を...

投稿 もす は たえちんろーぐ に最初に表示されました。

]]> ということで、i7-870マシンのマザーがどうも壊れたようで、電源を入れても1秒くらいで電源切れて、勝手に入ってまた切れる、の繰り返しをするようになってしまいました。
まぁ原因は、試しに5%ほどオーバークロックした状態で数十時間エンコードしていたら、いつのまにか電源落ちてた、って感じなので、どこか焼けたのかなっていう。
マザーからCPUやメモリその他外して単体で電源に接続して、電源ONすると普通はなんらかの警告が鳴ったりLEDが点いたり点かなかったりするもんですけど、依然として同じ動作なので、こりゃマザーかな。と判断。
あと、びみょーにですけど、CPUのヨコのFETあたりが焼けたようなニオイがする気がするし。

まさかCPUのほうじゃないよな？って外したCPUのほう嗅いでみたけど金属っぽいニオイしかしないので、まぁマザーで確定かなぁ。
とりあえず同じ型のマザーがいくつかヤフオクで出品されてたので、そのうちの1つを落札してみた。
送料入れて7000円くらい。
で、単体で電源に繋ぐと、壊れているとおぼしきマザーと同じ動作。
電源入ったり切れたりの繰り返し・・・
あーこりゃCPUのほうだったかなー
と思ってCPU付けてみたら普通に電源入りました。
やっぱりVRM壊れてて、CPU動かなかったみたい。
つーかこのマザー、BTOメーカーの組み込みのヤツなので、マザーボードメーカー純正のモノと比べると、フェーズ動作確認用のLED3個が付いてなかったり、簡易オーバークロックディップスイッチが付いてなかったりするのです。
普通のマザーだと、単体で電源入れるとなんか警告音鳴ったりすると思うんですけど、コイツはメモリ付けて無くても、ビデオカード付けて無くても警告も鳴りゃしない。
元々MSIのマザーがそうなのか、BTO用はそのへん手抜きなのかわからんけど、ヒドイヤツです。
BIOSにはオーバークロックの項目が山盛りなのに、5%程度のオーバークロックで昇天したことを考えると、使ってるパーツも廉価なモノに交換されてるのかもねー。
まぁ単に4～5年経ってるのでヘタっていただけかもしれないけど。
とりあえず組んで、元通りに動くように。

ついでに、CPUクーラーの排気側にも吸気側とほぼ同スペックのPWMファン付けてサンドイッチにしてみた。そしたら、エンコード中のCPUフルロード時でも、ファンが100%回りきることが少なくなって、かなり静かになった。
あと電源も600Wのが余ってたので500Wのを外して付け替えた。
ところで基板のところはXperiaZ2で撮ったのですが、等倍だとこんな

クリックすると等倍に
ケータイのあのちっこいレンズでもそれなりに写るもんだね。つうか気楽に撮れてなにげに便利。
生損でHDMIケーブル買った。届いた。

特に、DVIからの変換+ケーブルが510円とかなのがありがたし。
そんで、中華方面から

こんなのが2個。
まぁHDMIスプリッタなんですが、あえて違う人から1個づつ買ってみたけど、どっちもアヤシゲなビニールに入ってるだけだったので、同じモノかな？と思ったら、ビミョウに違った

筐体は同じようだけど、ロゴのフォントが違う。片方は打痕アリ。
入り口出口は同じよーだけど、片方はグリーンLEDで、片方は青色


まぁ色はどっちでもいいんだけど、青色は眩しすぎるのよねー
裏側は印刷ありとなし。あと、中の基盤支持してると思われるネジの数が4個と2個

ACアダプターも若干形違いました

どっちも5V1A
片方には、なぜか変換アダプタついてました

丸いヤツ(Cタイプ)から日本のヤツに変換するやつでしょうけど、なぜ付属してたのかは謎。
とりあえず延長としても使えるには使えました。ゆるゆるですけど。
そんでまぁ、コレらも動作試してみたんですが、BDからHDMIキャプチャへ直接続だと当然のよーに

HDCPとか出て表示すらされないですけど、
これらのスプリッタ通すと、いずれのスプリッタでも

これこの通りというか。
まぁPS3みたいなコンシューマ機持ってないし、BDプレーヤーからキャプチャすることなんて実際には無いし、使い道無いんですけど、生損で同様のアイテムを見てたら、レビューで、何色の箱がホンモノで何色のハコはニセモノです、とか、HDCP対応のが欲しかったのに画像出なかったとかいうのがあって、いやホンモノもニセモノも無いんじゃ・・、とかHDCP対応だから画像出ないんじゃ・・とかいろいろ突っ込めるよなー。なんて思ってたらなんとなく入手してみたくなったので、中華事情はどうなのかしら？ってことで違うモノを2個買ってみたら、まぁ普通にそういうものが届いたなー。っていう。
商品説明にはHDCPコンパチブル、とか書いてあってもね。
ま知的探究心ってやつでしょうか。まぁ1個1500円くらいだし、なんか持ってれば使うかもだしね。

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]]> クルックー https://rabbie.no-ip.com/blog/%e3%82%af%e3%83%ab%e3%83%83%e3%82%af%e3%83%bc/ Tue, 30 Sep 2014 15:45:35 +0000 http://cars.homeip.net/wp/?p=2272 先日のHDMIキャプチャ、C2Q Q9550のマシンに付けていて特に...

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]]> 先日のHDMIキャプチャ、C2Q Q9550のマシンに付けていて特に問題無かったのですが、なんとなく古いi7をゲットしたのでそっちのマシンに付けたところ、たまーに画面下1/4くらいがパカっとなるのね。

上から描画されてきて、上から3/4あたりまで行ったところで、そこから先が描画されてなくて、フレームバッファのよーなところに入ってる以前の画像が表示されてる、という感じ。
結果、BIOSでCステートの設定が、C6になってたのを、C3またはC1に落とすことで直った。
むう
そんで、エンコードなどしているとCPUファンがやたらうるさいので、変えてみることに。

ケースがちっさいのでコレくらいしか入りません。たぶん。
元々ついてるやつ

ケーブル当たりそー
外したクーラー

Intelのリテールよりは少し大きめのやつが付いてた。ネジ止めだし。
ねじ止めしてあったということはバックプレートアリなので、結局マザー外さないと新しいクーラー付けられないのよね

ちょーめんどくせー
とりあえずついた

でも、ファンのフレームとHDDの電源コネクタが当たってるけどな

とりあえず、最初に付いてたファンより10℃近く冷えるようにはなった。
でも結局付いてるファンが９ｃｍなんで、フルロード時にはやっぱりそれなりにうるさい。
なんか庭の川津桜が狂い咲きしてたんですけどー(9/20)

急に寒かったり暑かったりしたからかな。
あと、なんか車の下にハトがいた。

どうもハネを怪我しているらしく、クックックとか言いながら歩くしか出来ないみたい。
よくみるとレース鳩の足輪してるので、そこはEOS5DII＋500mmでハトの周りを回りながら足輪撮影してみたら、名前とケータイ番号書いてあったので連絡してみると、どうも所沢あたりの人のよう。
数時間後に取りに来るけど、出来れば段ボール箱とかで捕獲しといて欲しいとかなんとか。
むりじゃね？
でも捕獲しました

まだ日差しが結構あったので、風上と風下と、上の部分にいくつか窓開けておいた。
窓からのぞいてみると

さみしげ
で数時間後、飼い主が取りに来ました。まぁ怪我はしてるけど元気なので大事なさそうとのこと。
佐野のほうから飛ばしたみたいだけど、まぁたしかに所沢への直線ならコース的にはだいたい上通るかな。カラスかなんかにやられたのかな。このへんはたまにオオタカもいるので、そっちじゃなくて良かったね。つうか畑の真ん中とか林の中とかによく降りなかったな。カラスとかヘビとかの餌食にならずによかった。人家に行くようにしつけてるのかな。
ところで近所にはあまりポータルがないので全然進まぬIngressですが、

高坂駅から大東文化のほうへ向かう道沿いにはブロンズ像みたいなのがいっぱいあって、そこが多数ポータルになってたので、いってみた。
こーゆー道沿いに

こーゆのとかが。

道のそばには、台座があってその上に胸像だけというのもいっぱいある。
なので、その道沿いをなんどか往復してhackしてきたけど、付近住民からみると怪しいことこの上ないね。
また来たわよ何うろうろしてんのかしら的な。
割と近所では住吉神社が青くなったり緑になったりしてます

しょうがないのでたまにポータル申請してます。
でも今申請しても来年の後半とかなんとかいうウワサも。
ひさびさに入間川～荒川CRへちょっと行ったので、

旧上江橋橋脚とか申請
でも上江橋から結構アレな階段というかスロープ降りてこないとなのよね。帰り登るのめんどくせえ。

まぁポータル申請通ったら、皆ここをチャリかついで降りてくればイイサ
帰りがけに東屋で休憩

ここも申請した。
風が吹くと涼しくてちょー気持ちいい日でした

そういえば川越祭りが近いからなのか、小さい子供連れた女性が、近くでお囃子のフエの練習してました。風流ね。
お囃子とか拍子がよくわからないので、うまいのか下手なのかわからずちょうどいい。
反対側を見ると田んぼが広がってて

なんか開放感あっていい
帰りがけ、朝日ヘリコプターも申請

さすがに敷地内には入れないので、周りの土手上の道にポータル申請。
ろーどすたーの、助手席側のウィンドウが、上から1/4くらいしか開かなくなっちゃってた。
いつのまに。
まぁよくある症状のようで、ワイヤー切れか、樹脂のローラーまたは留め具(?)割れか、ワイヤー支持パーツ外れのどれかのようですが、一応閉まるのでワイヤー切れではないだろーし、ギギギとか音もしないのでローラー割れとかでもなさげ。

ドアノブの前側に、ワイヤーを支持しているパーツの頭が出ているはずなんだけど、それがいませんでした(写真では引っ張り出してある)
これね。

これがボコスって外れちゃって、ワイヤーが向こう側にだらーんとしちゃって、下がってきたガラスが引っかかって、それ以上下がらなくなってしまう、てな感じのもよう。
さてこれをどーやって止めようかと思ったのですが、最初適当なCリングをワッシャー切って作るとか、大きめの圧着スリーブかぶせて締めようかとか思ったのですが、結果

M6のワッシャーが通ったので、M6のナット入れてみたらなんか入ったので締め込んでみた。
かなりちゃんと締まってるので大丈夫げ。
窓もちゃんと開閉するようになりました。
でも、ウインドウとドアのスキマを見ると、ワイヤーひっかけてるところの樹脂パーツが割れてるのが見えたけど、見なかったことに。

xperiaZ2ですが、まぁGS03と同じくらいの使う頻度に落ち着いてきたので、バッテリーの持ちを見てみることに。

まぁちょこちょこ使って、まる2日たったところで残り45％なんで、もはや1日持たない感じのGS03と比べるとカイテキカイテキ。
特に省電力な設定(スタミナとか)はしてなくて、wifiは常にONで、BTはOFF。でこのくらい。
で、i7マシンはなぜかエンコード数十時間続けていたところ、いつのまにか電源入らなく・・・
マザーがお亡くなりになったくさい感じ？

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]]> プキャ https://rabbie.no-ip.com/blog/%e3%83%97%e3%82%ad%e3%83%a3/ Tue, 16 Sep 2014 14:25:40 +0000 http://cars.homeip.net/wp/?p=2271 最近arma3やらBF4やらはじめてみたので、なんとなくゲーム画面キ...

投稿 プキャ は たえちんろーぐ に最初に表示されました。

]]> 最近arma3やらBF4やらはじめてみたので、なんとなくゲーム画面キャプっちゃおうかなーと思ったら、先日買ったGTX780にはコンポーネント出力が無い。まぁ今時そうよね。
GTX280にはコンポーネント出力あったので、D端子入力のPV4でキャプチャ出来てたのです。

アナログキャプチャだけど、PV4は画質良くて、特に問題なかったんですけど、こりゃどうしたもんかなと。
HDMI→コンポーネント変換のナニカを買ってもいいかなとおもったんですが、それも3000円以上はするよーだし、安い中華アナログのモノはなんか画質悪かったらイヤダナーということで
こんなのを

AVT-C127というHDMIとVGA・コンポーネントキャプチャカード。
安いHDMIキャプチャは、たいてい1080iか、1080 24P(SK-MVX3A)なのよね。
でもコヤツは1080 30p対応だしVGAもコンポーネントも撮れるんで、まぁ買うとしたらコレかなー。でも 1万ちょいするのよなー。
とか思ってたら中古で6000円くらいのがあったので即購入
VGAケーブルとか、VGA-コンポーネント変換とか付いてるけど、HDMIケーブルは付いてなかった。
ほっそいカード。ロープロ対応のようです。ブラケットも付いてました。

そうちゃーく

せまー
そんでまぁ、ゲーム動画とれるよーになた。付属のユーティリティだと、mp4か無圧縮AVIっていうソリャナイゼセニョールな感じなので、アマレコTVとやらを使うことに。
まぁPCからのゲームは普通に録画出来たので、試しにBDプレーヤー接続してみたら

HDCPに引っかかって表示されず。
まぁそうでしょうね。
試しに、以前買った中華製とおぼしき4分配機を通してみる

まぁあっさり表示され

まぁPC繋ぐぶんにはHDCPカンケーナイので使いませんけど、いつかゲーム機とか繋げたいときが来たらこの分配機使うことに。
ところでアマレコでキャプチャする際、どーもコマ落ち(ドロップ)する。
キャプチャするマシンは、前からシステムディスクが遅いからSSDにしようと思っていたマシンでもあるので、システムディスク用にSSD買って、空いた部分にキャプチャしてみようかしら。

ということで、一番安いSSD買ってきた。どーせチップセットP45でSATA2.0マザーなので高いの買っても速度でねーし。ってことで。
そんで以前サムソンのSSD買ったときに付いてきた、USB3.0に繋げるケーブルつけて

適当なツールでシステムディスクをコピって換装完了。
ていうかいままで使ってたシステムディスク、300Gのでチョー遅くて、外したときも熱くて触れないほどだった。いや最初から300Gの使ってたワケじゃないんだけどね。２Tのとか使ってて、いつものごとく壊れたので、とりあえず余ってるヤツ付けたらそのまま常用になったっていう、いつものやつね。
そんで起動も動作も速くなったけど、キャプチャのほーは、ICHじゃない、マザボ上の別チップのSATAにつながってるHDDとか、USB3.0接続のHDDのほーに保存するよーにしたらほとんどドロップしなくなったので、特にSSDの方に保存する必要もなくなった。
うむ。
ダイソーでなんか

すそバンドって、よく無くなるよね。家の中で。
あとステンの金具と、なんか芳香剤。

今回使いたいのは短いほう。長い方は、買い置きしておけばなんかに使うでしょと。
で、穴あけて折り曲げ。

片方はまっすぐ曲げて、片方はナナメに
そんでロードスターの座席、ドア側にはまっすぐのやつ

シフト側にはナナメのやつ

そんでフロアマットにニッパで切って穴開けて、取り付け


まぁ純正のマットあるんですけど、安くて薄いマットを適当に切って敷いてたのですが、最近、1時間くらい乗ってるとマットが前の方にズレて行っちゃってたので、なんか止めるよーにしたいなーと思ってたのです。
汎用サイズのマットを適当に切って使ってたので、シフト側のステーはちょっと内側にくるようにしてやらないとマットの幅が足りないんで、ナナメに折って、ナナメにステー付けた。
イベーイで買った、シガーソケットから、合計3.1A出るというアヤシゲなやつが届いた。

2個で300円を切ってるんだけど、さすがにその価格のアヤシサから、いきなりスマホを繋げる勇気もなく(^^;
とりあえずチェッカ繋いだところ、2個、2口ともなんか大丈夫そう。

とはいえ、カーステのUSBからも電源取れるので、これもまた当面使わないんだけどな。とりあえず車載しとけば、なんかの時に使うかも。っていう。
そーいえばメダカのちっこいのが生まれたようです

メダカはタマゴ抱いたら、取って別のところへ移さないとダメなんでしょうけど、面倒なので放置してたら、ここ2年は稚魚なんていなかったんですけど、さすがに親メダカの数が減ってきたせいか、生き残ったやつがいたようで。
とりあえず6匹確認出来た。
うちの近所にはほとんどポータルが無いので、あまりやってないIngressですが、たまーにチャリでポータル巡りしてみたりするとネコに会ったりしてよい。

敵陣のポータルが全然ないんだよなーまじで。

投稿 プキャ は たえちんろーぐ に最初に表示されました。

]]> cowcow https://rabbie.no-ip.com/blog/cowcow/ Tue, 06 May 2014 14:07:31 +0000 http://cars.homeip.net/wp/?p=2261 また中国から届く。 3300円くらいの高級なやつ（わらい モノは小さ...

投稿 cowcow は たえちんろーぐ に最初に表示されました。

]]> また中国から届く。
3300円くらいの高級なやつ（わらい

モノは小さいです。キャラメルの箱くらい。
ていうか大きさの単位として一般的なのか
端子IN側

microUSBの電源INがあるけど、特に接続はしなくてもHDMIから5Vとって動くようです。
端子OUT側

HDMIのOUTとS/PDIFとアナログOUT
うちのAVアンプ（DSP-AZ2）は古いのでHDMI入力がないので、デジタルはS/PDIFで入れるのですが、HDMIと光のケーブルを機器から引っ張ってくるのがめんどいのと、映像の切り替えとAVアンプの切り替えを別でやらないといけないのがめんどくさいので、入力の切り替えはHDMI切り替え機でやって、その出力からHDMI映像とS/PDIFを分離すれば楽だなーということで。
配線もすっきりしてAVアンプの切り替えもあんまやらなくて済むよーになって便利。
そーいえば先日、車いじってるときに外してボンネットの上に置いたまま忘れちゃって走り出して、落っこちて後続車に踏まれてしまったサングラスですが、また同じの買いました(^^;

1万円くらい。
うちのマキタの電動芝刈り機がいきなりカツーンっという音がしてギャーとかいって動かなく。
ばらしてみる

なんかベルトが斜めにかかってるような・・

外し

モーターハウジングをあけてみると

どーも、ギアとプーリーの間に入ってるベアリングが焼き付いて、軸と一緒に回っちゃって摩擦熱でハウジングを溶かしちゃったようです。
こんな

見た感じ、全部で4つベアリングがあったので回してみるとゴロゴロいうやつもあるので、交換しないとほかの部分もやう゛ぁげ。
ということでベアリング外してみる

まともなベアリングプラーがないので適当にスパナに当てて軸をたたいたり

こうして抜いた真ん中のベアリングは、手に取るとぱかっと空いちゃいました

ここの部分は冷却ファン部分とベアリングのスキマに入れられる位の堅いプレートとかが見つからなかったので、ベアリングを万力で挟んでみたりしたら外側割れた

ましょうがないので残ったセンター部分を適当なモノで挟んで固定して軸を叩いて抜く

これなんだろうね。なんとなくフレアツールの固定具みたいだけど。
まぁとりあえず外れた

そんで川越のマキタへいってパーツ注文することに。
ベアリングとカーボンブラシとベルト。ほんとは緑色のハウジングも注文しようと思ったけど、ハウジング上下で7000円もするので、とりあえずはなし。
帰りに喜多院の前通る。

蚤の市とかやってて人がイパーイ
しかし喜多院周辺は平日でも人がいるねなんだか。
そんでとりあえず溶けた部分はプラリペア流し込んでみることに

うーん、まぁなんとかなるかな。

一応ガッチガチに固まってるしハウジングにも食ってるし。
まぁベアリング来たらギアパーツ組んで、それを置いてからまた流し込んでみようと思いますが。
そうこうしてたらまた中国からなにかが

こんなもの

4pcsを5個で20個

680円くらいだったかな。
もういっこは

自称ナカミチ製高級プラグ
4pcsを6個で24個セット

さすがにこうきゅうひんなのでちょっとお高くて、1950円くらい。
さっそく付けてみるヨー

おおコウキュウヒン

GX100のコネクタに刺してみた

うむ・・
ところで最近、メインで使用しているPCがよくハングアップするよーになった。
まぁCore2DUOのE8500をオーバークロック4GHzで使用していたのでヘタってきたかなー
そろそろ5年くらい使ってることになるので、なんか変えたいなーとも思ってたところなのよね。
ということで

i7-4770KとCPUファン、メモリ8G
マザーはAsusZ87PRO Vedition

あとなんとなく寒村のSSD240G

全部で84000円くらいかな。
バラック

ケースは今まで使ってたやつを使う。
電源は今まで使ってた1000WのやつがHaswell対応だったのでそのまま使えた。
そんでwin7x64入れて、動くのを確認したのでとりあえず倍率変更して4コアとも最大43xに。
OCCTで回してても4.3G駆動で最高80℃いくかどうかくらいなので、まぁ4.3G常用でいいか。
その後メモリも1800MHzにしてみたらあっさり動いてOCCT回しても大丈夫だったので1800MHz常用。
4770Kは殻割りとかしないとこれ以上はキツイかもね。でもまぁ速度的には今までより速くなったのでOKと。
なにより最高速で回してても落ちないのがいいね。
ていうかむしろ安定しすぎててちょっと物足りないくらいな感じ。
そーいえばアストロの店頭に、塗装スタンドがあったけど、これチャリ置いとくのにいいなとか。

2000円くらいだけど、これでチョイと3台くらいは簡単に置けそうにょ
あとしるびあが、なんか走ってると右ドア内装の裏あたりでビビり音がすることがあって、音の感じからするとたぶんドアOPENかロック用のアームがビビってるもよう。ヒジで少し押さえると収まるので、微妙に浮いてる感じかな。
ってことで開ける

スキマ用として重宝してる、何かのウレタンシート

それを適当に切って、ロック用アームを押さえてたスポンジに重ねて張った。

ま適当だけどとりあえずビビらなくなったのでOKと
ところで3月末くらいに、一度左chの音が出なくなって、ヘッドホンは出るしスピーカーON/OFFでリレーはちゃんとカチカチ言うしなので、リレー前にある左ch用アンプかしらね。
半田でも浮いたかな。と思ってとりあえずバラしてみるかな・・・
とばらし初めて、後ろの端子板外すだけでビス20個以上外さないといけなかったり、ふた開けてもそれっぽいアンプ部を見るには結局全バラシしないといけないっぽいので頓挫・・・
とかしてたらなんか音出るようになったのでそのまま使ってたコレですが

また左ch出なくなったので、まぁ、もうだめかね。
ってことですぐ中古のアンプ探して注文して、翌々日には

とうちゃーく
2011年発売のヤマハのRX-A1010という、ヤマハのAVアンプの高級ゾーンの中の一番下のやつです。
今度はHDMIたくさん

商品の販売ページには、天板、フロントパネル、ボリュームノブにキズ多数ってあったけど、天板も軽く擦ったようなのだけだし、フロントパネルはどこにキズあるのかわからないし、ボリュームノブのキズは

なんか軽くあたっちゃった跡があるけど、特に気にならず。
何にしても送料込み31900円とか格安だったので満足満足
何より、今までのアンプと違ってHDMI入力可能なのでオンスクリーンでメニュー出るのがいいね。

あと、アナログからHDMIへのアプコンも入ってるので、最近、ちょうどつなげたいなーと思っていて、コンポーネントからHDMIへのアプコン買おうかどうしようか迷っていたXBOX(初代)も難なくつながるようになったのが嬉しい。
このアンプ投入に伴って、今までのアンプ対策として買ってきた、HDMI切り替え機、HDMI分配器、HDMIからS/PDIF分離機などが一気にお払い箱に(^^;
配線すっきり。
色も黒いのがちょっとお気に入り

で、このアンプセッティングしてるときに気づいたのですが、左chから音出ない・・・
と思ってスピーカーの裏見たらケーブル1本外れてました。
もしかして今回、AVアンプ壊れてないんじゃ・・・
3月末の時には、スピーカーの接続を左右変えたり、センタースピーカーを左ｃｈに繋いだりしても音出なかったので、そのときは確実に壊れてたはずなんですが、そのときにケーブルいろいろ弄ったので、ゆるくなってたのかも。
それがたまたま今回左スピーカーのケーブル外れて、また壊れたと誤認したかなー
ってことで、一端箱に詰めちゃった前のアンプを引っ張り出して、倉庫でバラック組で音だししてみる

ちゃんと音出ました・・
まぁ、でも3月末には壊れてたので、またいつ壊れるかわからんし、アンプもそろそろ欲しかったところでタイミングよく安いのがあったからまぁ結果オーライといえばオーライなんですが。
コレはコレで、余ってるプロジェクターとスクリーン使って、倉庫内に環境作ってみるかなとか(^^;

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