むかーしのトラックとかの、シャシー下にスペアタイヤぶら下げてたのを下ろすためのバー(^^; の、先端に鉄板曲げたやつをつけたもの。
ただ、コレを使って止水栓回そうとしたら、パキっていって溶接割れた。まじか(^^;そんなカタイの

ってことで開口側は適当なワッシャー溶接して閉じた

そんで再チャレ。深い(^^;

しかし回らず。なに固着してんの？と思って一旦逆に回してみるか、と思ったらするっと回った。逆ネジ(^^; ていうか取付間違ってんじゃ無いの(^^;？ あぶねえもっと力任せに回すとこだったわ(^^; とりあえず左に回したら止まったので、蛇口をぐいっと曲げる

さて配送前日、TW-4000VFLは外して玄関へ置いておく

そんでトレーとか掃除

トラップの中とかも掃除して、エルボーも洗う

で、どうも新しいヤツは下のスカート部に開閉ドアがあるようで、トレーのフチの高さによってはそれが開かなくなる可能性があるとかないとか。なのでゲタ買っておく。
こんなゴム板が4枚で2500円もすんのかー
で、切る

カドに合うように。カッターでゾリゾリ切れた。

なんということでしょう

殺風景な洗濯機トレーにアクセントが

で、配送当日。特に問題なく設置。ていうか最近の洗濯機、継手とか風呂水ホース別売りなのね。びっくり。

また東芝。

かさ上げしたのもあって、蛇口曲げとかなかったら入ってないわアブネェ

で、買ったのはTW-127XP4Lで、もうそろそろ2年オチになっちゃうけどでもハイエンドなので現行の一個下買うよりいいかなーと。
操作パネルが一個下のはLEDのポッチが点灯するだけの味気ないパネルなのよね。XPは液晶で綺麗。Wifiで繋ぐとアプリに洗濯状況とか自動導入とかの洗剤切れそうとかアラーム来る。
でまぁ、TW-4000VFLが9kg/6kgだったけど今回12kg/7kgで洗濯容量がかなりデカくなってる。普段の洗濯は3～4kgだろうけど、容量がデカイってことはきっとダンパーとかにも余裕あるだろーと。
まぁ細かい機能はともかく、感動したのはおそらくウルトラファインバブルの効果だと思うけど、洗剤自動投入になって使用する洗剤量はかなり減ってるんだけど、それでも前の洗濯機で洗った肌着と、今回洗った肌着で明らかに白さが違う。しかもなんか布がテラテラ光ってるん。これはスゴイね。まぁ性能って点だと一個下のモデルも変わらないと思うけど(^^;

とりあえず基本性能上がったのでかなり満足と。

投稿 結局洗濯機 は たえちんろーぐ に最初に表示されました。

めんどいけどばらすか・・・

なんかゴム的な削りかす的なものがたくさん(^^;
で、左の方みると

なんかベルト崩壊してました。これが滑ってキュッキュいってたのね
外してみるとこんな感じ

うーん、古いし、そもそもこんなパーツだけ部品じゃ出てなかったろうしなー。パナのHPみると、修理代は内容によらずだいたい4万前後とからしいけど、たぶんコレ変えればだいじょぶぽいんだよなー。
ということでaliで似たヤツ探す

リブ数と、ベルト幅と長さからだいたいコレってのを見繕って注文

まぁ違っても600円だしね（注文したときは590円だった）
しかし、日本の掃除機のモーターヘッドはいくつもバラしてみたことあるけど、こんな長いベルト使ってるのはみたことねえ。さすがアメリカの製品はクソデカなんだなぁと感心(^^;というか呆れ

で、付けたらピッタリ

回りも掃除して戻して動作確認したところ問題なく動作したとさ。

しかしEP7000の発売される何世代か前に、EP30002って型番のやつもあった気がするんだけど、メカボ(?)は使い回しだったんかね。

投稿 パナソニックEP7000ベルト は たえちんろーぐ に最初に表示されました。

で、見ると延長コネクタに巻いてた自己融着テープがデロデロに溶けてる(^^;

軒下で雨も直射日光も当たらないんだけど、やっぱ屋外に使うのにダイソーの融着テープではダメだったかな(^^;

で、屋外は長さ丁度でピンピンなのでコネクタ付け替えるためには屋内から少し送り出してこないと長さ足らないん。ということでくそ暑いなか屋内配線を数十センチずらして、屋外への取り出し口の自作キャップも外して

で、今回は防水延長コネクタつけてみた

軒下へ

取り出し口もちょっと過剰めにパテ付けてキャップ

無事1000-fdxになった。

友達のヘッドホンが、ハウジングを保持するアームと、ヘッドバンドの付け根で折れたってことで預かり。HPH-100だったかな。
回転部はこんな感じになってるんだけども、Cリングをハメてあった溝の部分から折れてた

で、この部分よく見ると、バンド側もCリングで止めてあったので、外してみる

すると、アーム側もバンド側も、ほぼ同じ形をしていて、おそらく逆に入れないようにするための出っ張りがあるくらいで、そこを削ればひっくり返して使えそう。なので削って、バンド側へは瞬間接着剤で接着したのがさっきの写真の状態。

でまぁ、ここまでくればあとはアームをつけてCリング嵌めるだけ

完了

もしひっくり返らないような構造だったら、アーム側に穴あけて、M3かM4のナッターをアーム側から入れて、バンド側からネジ止めするつもりだったけど、たまたまパーツがひっくり返して使える形状だったので簡単だったね

甥っ子がたまに来て使ってるお座敷コクピットに使ってるPCが、だんだん起動しづらくなってきた。もともとUSB端子いくつか死んでたり、メモリレーンが1本死んでたりしてたのでまぁ寿命かね。4世代だしね。

ということで中古でAsusのH87-Pro。

マザーの交換ってめんどいよね

ついでに、ケースの電源LEDも点灯しなくなってたので、調べるとLEDのとこまで電気きてるので球切れと。でも四角いLED無かったので、砲弾型のやつ削る(^^;

無事点灯。明るすぎかも

バリカンが、刃がガガガいうので外してみると刃をおさえるバネを引っかけてあるパーツが折れてたので刃が浮いてた。しゃーないのでとりあえず穴あけてタイラップどめ(^^;

適当すぎ。でもちゃんと動いてるしいいか(^^;

amazonで、ネコがカラカラ回すとエサが出てくるなんかを買ったら折れてた

って連絡したら、交換してくれることになって、で壊れたヤツは戻さなくていいってことになった。エサが2袋付いてるのでまるもうけamazonありがとう
で壊れたコレは、表側と裏側からダイソーの2液エポキシ接着剤で固めて普通に使えるようになったので、1個妹のとこにあげちゃった。

そしてネコは自分で回さない(^^; コレの前に来て、この回転部をじっと見つめて回してくれるのを待って、人に回させてる(^^;

NCP131 GRヴィッツの純正カーナビが電源入るけど全然操作出来なくなったので、なんかリセットとかないのかな、と思って外してみる

けど特に周りには何もなく、コネクタ類一応全部外して付け直したらなんか動くようになってた。もろいなぁ。

ダイヤスプレーのエクセレントが、シンナー吹くのに調子よかったんだけど、なんか黒いシンナー吹くようになって、レバーの根元からびちゃびちゃ漏れるようになった

一応分解してみたけど、おそらく販売されていないパーツが溶けてるぽいので買い換えしかなさげ。お気に入りだったけど高いんだよなぁ。

甥っ子の原チャリにつけた、aliで買った燃料フィルター、ガソリンOKのはずなのにドロドロに溶けてた(^^;

そりゃー中華の車は爆発するはずだわ

投稿 夏のリペアもろもろ は たえちんろーぐ に最初に表示されました。

外すとやっぱりモーターサビサビ。まぁパッキン死んでるからしょうがないね

でコネクタ触ると端子もサビてモゲちゃったので、分解

しゃーないので適当にケーブルをハンダづけ

コネクタ無いわけにもいかないかなーと思って、途中にコネクタ付ける。6ピンのなんて無かったので3ピンのを2個に。

で、モーターのとこからこのケーブルの先端(洗濯機本体右のコネクタまで)は、各ケーブルの導通確認できたので、配線には問題ないけどEP2は消えなかったので、いよいよ今回はモーター死んでると。

たんに循環させるだけなら、この線には24V来てるので、適当なポンプ付けてやればいいんだろうけど、エラーはどうやって検知してるのか解らないので(おそらく回転のパルスだろうけど何Vでどんくらいの周期で戻せばいいのかわからんし）まぁ限界かなぁ。

ワタシマケマシタワ（回文

それはそれとして、洗濯開始時にかるくドラム回って衣類の量を量るんだけど、そのときにもドラムが本体内でガタガタと左右内壁に当たってるん。脱水開始時もガタンガタンと結構ゆれる。なんでやと思って見たら、ドラムを上から吊ってるスプリング2本がどっかすっとんでた。

本体側の、スプリングが引っかかっていた部分がすり切れてしまっていてもう引っかけられないので、穴に適当なハリガネ突っ込んで引っかけた

こんな感じ

後ろ側も引っかけるところ無かったので、フレームに穴開けてS字フックで引っかけ

とりあえず開始時のドラムゴトンゴトン言わなくなって脱水も出来るようになった。

まぁもう17～8年は動いてるのでそろそろ買い換えてもいいような(^^;

投稿 TW-4000VFL EP2エラー再 は たえちんろーぐ に最初に表示されました。

まぁ気持ちはわからなくもないけど、非常にうざい(^^;

で、試したところublock originのマイフィルタに以下の3行入れることでコレは阻止出来た。

www.reddit.com###desktop-dynamic-upsell-dialog
www.reddit.com##body:style(overflow: auto !important; position: static !important;)
www.reddit.com##html:style(overflow: auto !important;)

androidのfirefoxでは今のところこのpopup出てきてないけど、一応ublockのルールには追加しておいた。

投稿 redditがログイン強制してくる は たえちんろーぐ に最初に表示されました。

今しるびあに付いてる排気温度計は、JURANのやつなんだけど、ピークホールドが欲しいなーと常々。

たしかこれを付けたとき、タービンのインレット側にタップ切ってなんかセンサー取り付けて、それは2線のやつだったなーと記憶してたので、たぶんK電対でしょ(^^;
ってことでろくな下調べもなく作成開始(^^;

▼センサーは多分K電対

K電対を読むためのMAX6675だとかMAX31855だとかのモジュールは以前買ったまま放置してたのがあったのでそれを使うことに。

▼計画としては

・ESP32使って液晶表示
・温度センサーはJURANのメーターのK電対(予想)を流用
・ピークホールドと、上限超えたらアラート表示
・ついでに電源電圧表示
・ライトでディマー
あたりが必須かなぁ。

▼仮に組んでみる

ってことでブレッドボードで一旦組んで、まずK電対は付けずにボリュームで温度上下出来るようにして表示を考える

温度域は100～1000度。ゲージは青～黄～赤へのグラデに。ピーク位置の白線あり。左下にピーク温度表示。直近3分間の最大を表示し続ける。サーキットとかで見るヒマなくても、直線に入ったら見られるかなぁ。ってことで3分間保持することにした。サーキット行かないけど(^^;
で、ESP32だとこんな機能だとメモリ余りまくりでもったいないので、電源ON時のランダムで3種類のキャラ表示することに(^^;

そしてCDS付けて明るさに応じて暗くなるようにして、イルミ信号がONのときはバーのトーンも落とすようにした。

▼部品とか

ESP32はウチに転がってたS2。2023年に買ったヤツ(^^; 当時300円くらいだけど今だと600円くらいかな。コレ選んだのは小さいけど足が多いから。S2はBT付いてないので最近ではあんま使い道ない？

液晶は2.25インチの横長ST7789SPI。これも買ったとき500円位だけど今は800円くらいかな。

K電対のモジュールはMAX6675で、これも2023年当時250円くらいだけど今は500円くらいかな。

電源はcn3903とかいうDC-DCステップダウンの5V固定出力のやつ。10個で600円くらい。

その他明るさ検知用にCDSとかフォトカプラ、ダイオード、ポリスイッチ、ツェナーダイオードとコンデンサくらい。

3年前の価格で1300円くらいだけど今揃えても2000円チョイくらいかな。

▼実装する

そんでもろもろの機能のための実際の回路でブレッドボードに組む
ごちゃごちゃ(^^;

そんでfritzingでも簡単にユニバーサルに置いてみる

電源は、ESP32にチョクで入れてもAMS1117とか付いてるから動くのかもだけど、とりあえずDC-DCのステップダウンコンバータ使うことにした。その前段にはダイオードとポリスイッチとコンデンサ付けてある。逆流防止と過電流防止とノイズ対策の至れり尽くせり(^^; そんでそこから10kと2.2kで分圧してESP32のAD入力で電圧計ってるけども、これも過電圧入力時の対策として2.2kに並列で3.3Vのツェナーダイオード入れてます。
イルミ入力も分圧でもいいかもだけど一応フォトカプラで受けてON/OFF検知。
で、ユニバーサル基板へ。キツキツ(^^; 設置場所も狭いのでこのくらいでギリ。

K電対用のモジュールが、MAX6675のほうを使ったのでちょっと大きいのがね。モジュールの基板切っちゃってもいいんだけど、壊れたりしたときに交換するのがめんどそう、という理由でそのまま使ってます。MAX31855のモジュールのほうが小さかったけど、そこまで精度必要ないので安い方を使ったという(^^;

▼ケース作る

そんでFusionでケースをモデリング

で、素材は何で印刷かなぁと。車内に置くのでまずPLAはないなーと。ABSかPETGだけども、手持ちはどっちも派手な色しかなくて(^^;
メーターのとこに置くのでつや消しがいいなということでマットブラックのPETG買ってみた

そんで印刷。PETGなのでどうしてもマットにはならないけど、セミグロスブラックって感じ？

基板もピッタリ

前面は書き換え用のUSB端子のための穴あるので、TPUでフタ作ってハメてみた

▼取り付け

さてS15に取り付け。
まず付いてるメーター外す。なぜかK電対のコネクタが両方オスだな(^^;

車両側の線にはちゃんとコネクタ付ける。ACCとGNDとイルミの3線

そんで動作テスト。おお

今回使ったDC-DCステップダウンが、5V3Aとかの出力だったので、コレだけだともったいないので、外部USB電源取れるようにしといた(^^;

そんでケーブル類はケースに作っといたダボにタイラップで止めて

でインダッシュ？に両面テープで付けた

やっすい液晶だけど、ピーカンのときでもちゃんと明るく見えてすごいね

イルミとの連動もOKだった。ゲージの色変わってる

▼結果わりと満足

走ってる中。JURANのは400度～だったからあんま動いてた記憶ないんだけど、トロトロ走ってても500度くらいとかなってんのね。今は100度から表示だけど、300くらいからにしてもいいかも。電圧も14.5Vとかになってるからまぁ割と合ってるかな。

で、機能のまとめというか説明。いや配布するわけじゃないからいらんよね(^^;

割と満足な出来になったかな。キャラはゆっこと杏と我那覇くんとかにしてもいいかなとは思うけどめんどくさくて多分やらない(^^;

投稿 S15の排気温度計作りたい は たえちんろーぐ に最初に表示されました。

ためしに今回はwdtsの派生、wdts seを使って試してみる。ただseのmod自体は味付けが好みじゃなくて全然使う予定はないのだけども(^^;

以前作ったskinをwdts seのs15にそのまま適用してみる
一番の問題点？のボンネットの穴でゆっこが切れる。ホイールが変わってない。

とはいえ概ね大丈夫なので、このまま使うのもアリだとは思うけども。あとリアガラスのテクスチャがズレる。これはext_glass.ddsを削除しちゃえばいいっちゃいい。

さてext_config.iniへの記載で、
・ボンネット置換
・ホイール置換
・ガラスのテクスチャ
あたりがどうかなればいいなと。

▼skinフォルダ中のext_config.ini

まず最初に、skinのフォルダ内のext_config.ini(無ければ作る)内に、

[INCLUDE]
INCLUDE=skin.ini

と記載し、これ以降の設定は、skin.iniに記載していく。

▼差し込むためのパーツ準備

まず差し込みたいパーツを準備する。ボンネットやらホイールやら。3dsimedとかで他のmod車のkn5を読み取り、オブジェクトを選択

プロパティなどが見えるペインの、IsolateObjectボタンを押す

するとそのオブジェクト単体になるので、kn5形式でexportする

今回は他にボンネットとかフロントガラスとかインクラとか。

▼差し込み先の車モデルの、消すパーツを調べる

まずボンネットを差し込んでみる。
差し込み先のmodは、ボンネット部分を消す必要があるので、何を消すのかまず調べる。Showroomでクリックしてオブジェクト名を調べておく。プロパティ表示の名前：の部分がオブジェクト名

選択した状態で、alt+h を押すと実際に消えるので、他に消すべきパーツがあれば、それらも調べておく

今回はボンピン(クリップ)も

ボンネット穴の中の黒い板？も

▼ボンネットを差し込んでみる

そうして消すべきオブジェクト達がわかったら、skin.iniに以下のように記載

[MODEL_REPLACEMENT_2]
FILE=wdts_nissan_silvia_s15.kn5
HIDE= bonnet_ok,Plane001,bonnet_ok003,clips

これで消えるはずなので、旧Showroomを起動するか、コースinして消えてることを確認。

そして差し込みたいオブジェクトをiniに記載するのだけども、問題はどこに差し込むか、ということで、差し込む位置はiniへの記載で、INSERT_AFTERやらINSERT_INやらで指定出来るが、そもそもINSERT_AFTER=オブジェクト名 と記載するときのオブジェクト名は何を指定したらいいのやら。

オブジェクトの重なり順みたいなのが解るといいのだけど、明確にドレがいい、という方法は見つけられなかった。ksEditorでのオブジェクトのツリーはどう？と思ったけども

よく見ると単にアルファベット順になってるだけくさい。
では3dsimedでのオブジェクト一覧、ObjectByNameはどうかというと

まぁByNameってくらいだからアルファベット順だよね・・
そんで3dsimedのtools-DataReportsの中に、ObjectXYZというのがあってソレっぽいかんじがする

これを選択すると、このような表示が出る。まぁ3Dなのでどこから見た場合の重なり順なんだ、って考えると何が正解ってのもない気もするけども。

でこのリストの中にbonnnet_okというのがあって、その上(前)にはSkinBodyがあるので、今回はSkinBodyの後に入れてみることにして、以下の記載となった

[MODEL_REPLACEMENT_2]
FILE=wdts_nissan_silvia_s15.kn5
HIDE= bonnet_ok,Plane001,bonnet_ok003,clips
INSERT =s15_oem_hood.kn5
INSERT_AFTER =SkinBody

まぁこれでちゃんと表示されたのだけども、ぶっちゃけボディパーツはどこに差し込んでもいい気がする。アルファベット順でのオブジェクトの後に挿入してみたけども(INSERT_AFTER = bok002）それも正しく挿入された。
何の後に差し込むかで位置が変わったりするので、いい位置になるINSERT場所を探す。後に試したところ、透明なオブジェクトは気をつけた方がよさげだった(後述）

ビフォーとアフター

▼ホイールを変えてみる

タイヤなどはそのままに、ホイールのみ交換する方法としては

[INCLUDE: common/custom_rims.ini]
[ReplaceRims]
File = newrim.kn5
OriginalRims = RIM_?  

みたいに記載する専用の方法もあるようだけど、コレは手軽な反面細かい指定は出来ないぽいので、今回は普通の手順で置き換えてみる。

まず消すオブジェクトを調べる。showroomでクリックして選択して名前を調べつつ、alt+hを押して実際に消して確認していく。今回キャリパーやローターも消すのでそれらも調べとく。

そしてskin.iniに消すオブジェクト達と、挿入するkn5と挿入する位置を記載する。これは左前のホイールの場合。

[MODEL_REPLACEMENT_500]
FILE=wdts_nissan_silvia_s15.kn5
HIDE=ssr_?,brake_disk?,tyre?,caliper?
INSERT =wheel_lf.kn5
INSERT_IN = WHEEL_LF

元modのホイールを構成するパーツはssr_ナントカ というものが多かったので、ssr_? として全部指定してる。ローターやキャリパー、タイヤも前後左右の4本で各々 tyre,tyre002,tyre003,tyre004 のように番号振ってあったので、これらもtyre?のように指定してます。

さてこれはボンネットと違い、挿入する位置をINSERT_IN というメソッド？を使ってるけどもコレがどういうことかというと、オブジェクトの階層を見ると解るのだけども、3dsimedならObjectByNameで見たときのツリー表示がこうなってる。WHEEL_LFというなんかのオブジェクトの中に、ホイールを構成するパーツ(メッシュ)が入れられてる。

blenderでならこう。WHEEL_LFというエンプティの中に入れられている

こうした構造で、assettocorsaはWHEEL_LF、RF、LR、RRを4つのタイヤ+ホイールセットとして認識して、転がしたり角度変えたりのアニメーションするよ。っていう決まりになってるくさげ。

なので今回は、INSERT_IN = WHEEL_LF として、差し込むオブジェクトをWHEEL_LFの中に入れた、ということ。他RF、LR、RRの3カ所については以下のように記載した。各ホイールの場所の削除は、最初にLFのときの指定で4カ所全部消えちゃってるので、これらにはHIDE=の指定はナシ。
今回はホイールやタイヤを1個のkn5として保存しちゃってるので、INSERT=が1個のkn5だけの指定だけども、ホイールやタイヤやボルト、ローターなどが別kn5の場合はカンマで区切って複数指定する。

[MODEL_REPLACEMENT_501]
FILE=wdts_nissan_silvia_s15.kn5
INSERT =wheel_rf.kn5
INSERT_IN = WHEEL_RF

[MODEL_REPLACEMENT_502]
FILE=wdts_nissan_silvia_s15.kn5
INSERT =wheel_lr.kn5
INSERT_IN = WHEEL_LR
OFFSET=-0.03,0,0

[MODEL_REPLACEMENT_503]
FILE=wdts_nissan_silvia_s15.kn5
INSERT =wheel_rr.kn5
INSERT_IN = WHEEL_RR
OFFSET=0.03,0,0

OFFSET=0.03,0,0 というのは、コレを記載しないと、リアのホイールだけ出っ張っちゃったので、位置調整のための記載。

そしてキャリパーも追加

[MODEL_REPLACEMENT_504]
FILE=wdts_nissan_silvia_s15.kn5
INSERT =calip_lf_002.kn5
INSERT_IN = SUSP_LF
OFFSET=0,0,0.023

[MODEL_REPLACEMENT_505]
FILE=wdts_nissan_silvia_s15.kn5
INSERT =calip_rf_002.kn5
INSERT_IN = SUSP_RF
OFFSET=-0,0,0.023

[MODEL_REPLACEMENT_506]
FILE=wdts_nissan_silvia_s15.kn5
INSERT =calip_lr_002.kn5
INSERT_IN = SUSP_LR
OFFSET=-0,0,0.008

[MODEL_REPLACEMENT_507]
FILE=wdts_nissan_silvia_s15.kn5
INSERT =calip_rr_002.kn5
INSERT_IN = SUSP_RR
OFFSET=-0,0,0.008

コレも、INSERT_IN=としてSUSP_LFみたいな中に追加してるけど、これもサスペンションと一緒にキャリパーが動くようにするため。OFFSET=も位置合わせのため。ホイールとキャリパー交換した結果こんな感じ

▼ガラス(内側)を入れ替える

ガラスには、フロント、リアとも半透明ステッカーを入れたくて、こんなテクスチャを貼りたいわけだけども

これで出力したext_glass.ddsをskinフォルダに置いただけだと、ちゃんと？ズレる。

ほんとはこうしたい

なので、UV設定してあるガラスをこれまた他modから抜き取り、差し込むことになるのだけども、まず内側からやってみたけど、どこに差し込むかを悩む。
3dsimedで見たとき、ObjectByNameではGlass_Exterの後ろにいるので、

INSERT_AFTER =Glass_Exter としてみる。

[MODEL_REPLACEMENT_30]
FILE=wdts_nissan_silvia_s15.kn5
HIDE= Glass_int
INSERT =glass_int.kn5
INSERT_AFTER =Glass_Exter

これでちゃんと差し込めたけども、この後外側ガラスを貼るために HIDE= Glass_Exterを記載したら内側が消えちゃったので、iniに記載する順番とか関係なく、オブジェクトを消したらそれを基準には出来ないみたいね。
で、3dsimedのObjectXYだと、

WIPER_4の後ろにいるので、INSERT_AFTER = WIPER_4 と記載してみたら、なんか刺さった。90度回転してるみたいね。

まぁこれをROTATION=とかPOSITION=でちまちま直してもいいけど、もちっと試してみる、で結局 INSERT_AFTER = glass_dash としたらちゃんと貼れた。

▼ガラス(外側)を入れ替える

ちょっと躓いたのが外側のガラス。内側と同じように、

[MODEL_REPLACEMENT_31]
FILE=wdts_nissan_silvia_s15.kn5
HIDE= Glass_Exter
INSERT =glass_exter.kn5
INSERT_AFTER = glass_dash

と記載したところ、位置も正しく挿入されて、はい完了。と思っていた時期(ry
これがまた気づきにくいんだけど、旧Showroomはゲーム中と「ほぼ」同じ表示と思っていいと思うのだけど、ナニカが一部違うようで、Showroomではならないけど、ゲーム中だとこうなる

解りづらいかもだけど、リアガラスの向こう側にある三角ガラスの枠がリアガラスよりも手前にあるようにレンダリングされちゃう。これはオブジェクトの上下に関係してる？この枠のオブジェクトはGlassBlack_Intのようだ。
3dsimedでXYを見ると

今回外ガラスをInsertしたglass_dashはかなり上の方にあり、真ん中あたりにGlassBlack_Intがあり、かなり下の方にGlass_Exterがいる。このリストのGlass_Exterの直上はMiscというオブジェクトなので、ためしにINSERT_AFTER = Misc として見ると、位置ずれた(^^;

しゃーないので、OFFSET=に数値を入れてはShowroom見る、を繰り返して
正しいっぽい位置に移動した。
そして三角枠も正しく表示されるようになった。
いろいろ試したけども、GlassBlack_Intの直上がCluster_Counterで、直下がmirrorsだったので、INSERT_AFTER = Cluster_Counter とINSERT_AFTER =mirrorsを試したところ、案の定というか、INSERT_AFTER = Cluster_Counter では表示がおかしく、INSERT_AFTER =mirrors では正しい表示になった。なので、とくに透明なパーツの場合はこの順番を守った方が透過処理などが元々の意図したモノとなる・・・可能姓が高いような気がする(^^;

ところで位置合わせがめんどいので、内側ガラスと同じように INSERT_AFTER = glass_dash のままでもなんとかならないのかな、といろいろ弄ってみたところ、外ガラスのマテリアルに対してこう設定することで正常表示になった

[SHADER_REPLACEMENT_202]
MATERIALS = glassouter
DEPTH_MODE = NORMAL_FORCED

なので、INSERT_AFTER = glass_dash みたいな順番は適当だけどイイ位置に挿入してマテリアル設定でDEPTH_MODE = NORMAL_FORCED にするか、3dsimedのObjectXY表示での順番に合わせるけど挿入位置はズレるのでOFFSETとかで位置調整するか、の2通りの設定が出来ると。今回に限っては、かもだけど(^^;
あと、おかしい表示になるパーツは内側の黒枠 GlassBlack_Int なので、内側の黒いパーツなんてそうそう見ないのでHIDE=GlassBlack_Int として消しちゃうっていうテもなくはない(^^;

▼レンダリングの妙

その後いろいろ試した結果、コースINしたときのカメラ初期位置が外だった場合、そこからF5とかF7で見回すと表示は正常で、INしたときコクピットビューだったときフリーカメラにして見回すと表示がおかしかった。だから旧Showroomはもともと外カメラなので正常表示だっただけで、結局コースINしたときと同じ表示だったように思う。なぜ最初のカメラ位置によってレンダリング結果が変わるのかはわからんけども(^^;

▼ガラス入れ替えの弊害

というか実際ゲームしてみて気づいたけどもこんななってた

お気づきだろうか(^^; いやこれはこれでもいいんだけども

でまぁ、対策としてはコレも置き換えなんだろうけど、めんどいのでこれらのガラスはHIDEしちゃうことに。

[MODEL_REPLACEMENT_5]
FILE=wdts_nissan_silvia_s15.kn5
HIDE= pribor_window?

▼インクラの入れ替え

まぁ上記と同じような操作で、差し込み先のインクラ Cylinder003 をHIDEして、他から抜いてきた nissan_s15_bumf_int.kn5 を入れる。

[MODEL_REPLACEMENT_300]
FILE=wdts_nissan_silvia_s15.kn5
HIDE=Cylinder003
INSERT =nissan_s15_bumf_int.kn5
INSERT_AFTER =cp_buttons_SUB4
ROTATION = 0,75.874283, 0
OFFSET = 0, -0.55, 0.063

ただ、位置や回転の指定しないとこんな感じになった

ので、ROTATIONとOFFSETをちまちま弄って位置合わせた結果

あれ横幅狭いかな(^^;まいいか

▼タイヤブルブル

あとリプレイ見ててちょっと気になったのが、タイヤのペイントがボケ(blur)ないところ。おそらく元々のモデルはタイヤにペイント無くて、特に設定してなかったんだと思うんだけど、タイヤのテクスチャを文字ペイント有りにしたらちょっと気になる。

他の、タイヤペイントが速度によってblurするモデルとの違いを調べたら、今回置き換えに使ったタイヤのシェーダーはksPerPixelAT_NMで、テクスチャが1つ設定してあったけども、blurするモデルのシェーダーはksTyresというタイヤ専用のシェーダーになっていて、低速時用と高速時用のテクスチャが設定してあった。正攻法なら、タイヤ4個をksEditorなり3dsimedなりで編集するのだろうけど、これもext_configでなんとかならんか試したところ、以下の記載でいけた

[SHADER_REPLACEMENT_200]
MATERIALS = sp_tyre_advan_side,SIDEWAL_FACE
SHADER = ksTyres
RESOURCE_1 = txBlur
RESOURCE_FILE_1 = AD07_SIDEWALL_BLR.DDS

MATERIALSに2つマテリアルが設定してあるのは、前後のタイヤでサイドウォールのマテリアルが別だったから(^^;
txBlurという状態に設定したAD07_SIDEWALL_BLR.DDSはこんなやつ

これで停止時はくっきりで、20～30km/hくらいになるとblurなテクスチャに切り替わるようになった。
ちなみに
RESOURCE_2=txDiffuse
RESOURCE_FILE_2 = AD07_SIDEWALL_BLR.DDS
のようにtxDiffuseのほうにもblurなテクスチャ設定すれば止まっていてもタイヤだけblurな感じに(^^;

▼結果

kn5をfbxにしてモデル自体を書き換えたWDTSとほぼ同じ結果に出来たかな。ただ結局ボンネットとかのボディの一部を置き換えると、単色ならともかく画像のskinだと位置を合わせるのが至難の業になると思うので、今回の置き換えはもともとWDTSをblenderでボンネット置き換えてUV設定したりしたモデルからパーツを引っこ抜いてるからskinもそれなりになってるわけで。でもまぁホイールやインクラなどの置き換えについては汎用的な方法ではあると思うけども。

とりあえず自分用の備忘ということで(^^;

投稿 ext_configでskin は たえちんろーぐ に最初に表示されました。

元々はこんな感じでグレー

どうするかというと、まずCSPには、簡単にボディの質感を変えたり出来るようなペイントのプリセットが用意されていて、skinフォルダ中のext_config.iniで materials_carpaint.ini をincludeして、ペイントしたいマテリアルに対してプリセットを適用、場合によってはパラメータも変更。みたいな感じ。今回はこんな感じにしてある

[INCLUDE: common/materials_carpaint.ini]

[Material_CarPaint_Chrome]
MATERIALS= EXT_Carpaint_Inst
FresnelMax = 0.5
FresnelC = 0.8
BrightnessAdjustment = 1
AmbientSpecular = 0.2
AmbientSpecularEXP = 2.5
ClearCoatThickness = 0.0

こうすることでEXT_Carpaint_Instに対してMaterial_CarPaint_Chromeというペイントプリセットが設定される。FrennelMax=以下のパラメータは無くてもクロームにはなるけど気分で弄ってもよし。
そもそもマテリアルはどうやって調べんの、というとShowroomでクリックしたときに出る情報の中に Material: EXT_Carpaint_Inst と表示されてるのでそこで。modによっては別の名前だったりするはず。

ところが。ext_config.iniに指定したパラメータは、CMのshowroomだと反映されず、ゲーム中にしか反映されない。
このへんがちょっとややこしいのだけども、実はShowroomでも確認する方法は存在して、先に方法を書くと、CMのこの設定をOFFにすると、ext_configが反映されるShowroomを使えるようになる。
□場合によっては、元のショールームの代わりにカスタムショールームを使用する

場合によっては、ってのがアレだけども、この切り替えはどういうことかというと、
・チェックを付けておくと、コンテンツマネージャの新しいショールームが使われる。これはショールーム自体が多機能だけど、ext_configは反映されない。
・チェックを付けないと、旧ショールームが使われ、これはショールームの機能自体は多機能ではない(表示するだけ)が、ゲーム中の表示とほぼ同じでCSPが効く。なのでPureなどのPPが効いたりluaアプリも使えたりする。マテリアルなどを調べるのもObjectInspectorを使えば可能。新ルームのようにリアルタイムで値変更出来たりはしないけども。

なので、マテリアルの各パラメータを変化させると見た目どのように変わるのかを手軽に試したいときは新ルーム。ext_configでパーツ置き換えたりペイントしたり、つまりCSPの機能を反映させたいなら旧ルームを使う、ということになるわけで、この切り替えチェックは多用するのでクイックスイッチとかに登録させてくんねぇかな・・

さて続き。ペイントの設定をすると、車全体に対してクロームが適用されちゃうので、これを一部のみに限定するために、かなり乱暴だけどマテリアルのtxMapsを弄ることにする。具体的にはこんな感じのテクスチャを作り、マテリアル EXT_Carpaint_InstのtxMapsへ設定する。今回 EXT_Skin_MapS.dds という名前で作成した

つまり元々のskinでグレーのラインになっている場所のみを白、他を黒にしたテクスチャということ

で、これをext_config.iniへこう記載することで、マテリアル EXT_Carpaint_InstのtxMapsへ設定出来ると。

[SHADER_REPLACEMENT_200]
MATERIALS = EXT_Carpaint_Inst
RESOURCE_1 = txMaps
RESOURCE_FILE_1 = EXT_Skin_MapS.dds

これで、EXT_Skin_MapS.dds の白い部分にクロームが強めに反映され、ボンネットのハジのグレーの部分がクロームっぽくなる。黒く指定した部分にも弱いけどペイントが適用されるので、あまり過度なパラメータを与えると全体がテカって変な感じになるので注意。

[Material_CarPaint_Chrome] 以下に記載したパラメータは、旧showroom表示したままでもext_config書き換えて保存することでリアルタイムに反映されるので、ちまちまと値を変更していく。

Showroomを使わずに、軽めのコース選んでDrive開始してF5とかF7とかでビューでも同じようなこと出来るけどちょっとめんどいのよね。ext_configへ記載したパラメータは即時反映するけど、部品の置き換えとかはルーム起動しなおさないとなので、部品の位置合わせとかするときにはやっぱり旧showroomを何度も起動するので、いちいちDriveは面倒・・なんだけど、実は旧showroomとゲーム中の画面も若干違うところがあって、パーツの置き換えなどしたときには表示に差異が出ることもあるけどそれは次回(^^; 少なくとも今回の内容のペイントなら旧showroomだけで大丈夫と思われ。

投稿 BMW Z4 GT3 GSR2013 skin ラインをシルバーに は たえちんろーぐ に最初に表示されました。

2023/04/24  22:34        47,220,891 BMW_Z4_GT3.kn5
2023/04/24  04:30         2,118,714 BMW_Z4_GT3_lod_b.kn5
2023/04/24  04:30         1,014,110 BMW_Z4_GT3_lod_c.kn5
2023/04/24  04:30           332,432 BMW_Z4_GT3_lod_d.kn5

data.acdを展開して、中にある lods.ini を見ると

[COCKPIT_HR]
DISTANCE_SWITCH=7

[LOD_0]
FILE=BMW_Z4_GT3.kn5
IN=0
OUT=15

[LOD_1]
IN=15
OUT=45
FILE=BMW_Z4_GT3_lod_b.kn5

[LOD_2]
IN=45
OUT=201
FILE=BMW_Z4_GT3_lod_c.kn5

[LOD_3]
IN=201
OUT=2000
FILE=BMW_Z4_GT3_lod_d.kn5

となっていて、各lodに切り替わっているもよう。
このlods.iniを編集して、lod_bに切り替わる距離を変更したり、lod_bを使わないようにしたりする方法もなくはないと思うけど、\data\ 以下のini変更すると、これまたオンラインでは弾かれるかも。
で、もともとこのmodのskinフォルダには、ext_config.iniとして以下のような記載のものが入っていて

[MODEL_REPLACEMENT_0]
ACTIVE = 1        ; set to 0 to disable the whole section (default value is 1)
FILE = BMW_Z4_GT3.kn5  ; name of KN5 to work with (to distinguish between LODs or track KN5s)
HIDE = Numberplate_Sides, Numberplate_Hood

近景ではゼッケンは表示されないようになっている。ただext_config.iniはショールームでは効かないので、kn5をdecryptしてゼッケンのテクスチャのパラメータを変更して消すようにしてしまっているが、おそらくこれだとkn5改変されるのでオンラインでは使えなくなると思われ。

なので、ゼッケン消すのもヘッドライトの色パカもext_config.iniで解決するようにして、元のkn5は弄らないようにしてみようかと。いやオンラインはやらないから個人的にはどっちでもいいんだけども。

さてゼッケン消すほうは、ショールームでlodを切り替えてオブジェクト名を確認すると、lod 0～2まですべて同じオブジェクト名だった。↓これはlod1の場合

ext_config.ini中に、以下を記載して、lodごとのkn5について、消したいオブジェクトを指定する

[MODEL_REPLACEMENT_0]
ACTIVE = 1        ; set to 0 to disable the whole section (default value is 1)
FILE = BMW_Z4_GT3.kn5  ; name of KN5 to work with (to distinguish between LODs or track KN5s)
HIDE = Numberplate_Sides, Numberplate_Hood

[MODEL_REPLACEMENT_1]
ACTIVE = 1
FILE = BMW_Z4_GT3_lod_b.kn5
HIDE = Numberplate_Sides, Numberplate_Hood

[MODEL_REPLACEMENT_2]
ACTIVE = 1
FILE = BMW_Z4_GT3_lod_c.kn5
HIDE = Numberplate_Sides, Numberplate_Hood

_lod_dについてはゼッケンがオブジェクトとして設定されてなかったので、この方法では消せないけど、遠いので消さなくても気にならないので放置する。

さてこれでショールームはともかく、コースイン後はゼッケンは表示されず、遠景でもゼッケンパカにならない。

次は面倒なヘッドライトの色づけ。このmodで問題になるのは、フロントガラスもヘッドライトも同じマテリアルが割り当てられていること。なのでそのマテリアルに色を付けるとフロントガラスなども色が付いちゃう。これを回避するにはヘッドライトに別マテリアルを割り当てないとなんだけど、kn5を編集出来ないとこれは出来ないっぽい。

じゃぁどうすっか、ってことで、ヘッドライト部分だけ別kn5を作り、マテリアル(テクスチャ)を割り当てて、ext_config.iniでヘッドライトのオブジェクトごと入れ替えちゃえばいけんじゃね。ってことで、まずはヘッドライトのオブジェクトをkn5から引っこ抜く・・・んだけど、3dsimedで今回のkn5を読み込むとこうなる

のでこれまた申し訳ないけど一旦Decryptして読み込む。

まずはメインのボディ BMW_Z4_GT3.kn5 を読み込み、ヘッドライトで右クリックしてObject

EXT_Glass_Frontを選択したあと、IsolateObjectしてそのパーツだけの表示にして、マテリアルエディタを表示させる

マテリアルエディタのtexture_mapのところを、自作テクスチャ名に変更する

今回はlight_yellow.dds

そんでext_glass_front.kn5としてexport。
これでテクスチャ指定したパーツが保存されたので、ext_config.iniでこれを読み込むように書く

[MODEL_REPLACEMENT_0]
ACTIVE = 1        ; set to 0 to disable the whole section (default value is 1)
FILE = BMW_Z4_GT3.kn5  ; name of KN5 to work with (to distinguish between LODs or track KN5s)
HIDE = Numberplate_Sides, Numberplate_Hood,INT_Net,EXT_Glass_Front

[MODEL_REPLACEMENT_100]
FILE=BMW_Z4_GT3.kn5
INSERT=ext_glass_front.kn5
INSERT_AFTER=EXT_Glass

MODEL_REPLACEMENT_0のHIDEにEXT_Glass_Frontを記載してます。これでEXT_Glass_Frontを消しておいて、MODEL_REPLACEMENT_100で追加する感じ。EXT_Glass_Frontは消さなくても大丈夫ぽいけど重なったオブジェクトで色薄くなりそうな気もするし、描画の負担も減るだろうしということで。

さてこれでどうか、と思ってコースインしても色変わらず(^^; なにかと思ったら、\cf_bmw_z4_gt3\extension\ にある ext_config.ini に以下の記載があるけども

[Material_Glass]
Materials = EXT_Glass_Light_Front
IOR = 2           ; index of refraction for glass, usualy, 1.5
FilmIOR = 2       ; redefine IOR for external film layer to increase reflections
ThicknessMult = 1.0  ; thicker glass passes less light through
ProfileFix = 0.08    ; adds thickness to glass for glazing angles
FresnelC = 0.1
FresnelMaxLevel = 0.6
BrightnessAdjustment = 0.1
ExtraLightsAdjustment = 0.01

この中の、BrightnessAdjustment = 0.1 を 0.8くらいにしたら色が付くようになった。

さてここまでやってコースインすると、ゼッケンは遠景でも近景でも表示されず、ライトは近景では黄色になる。遠景ではならない。

遠景でのライトはどうするか、というと基本的にはBMW_Z4_GT3.kn5と同じようなことをBMW_Z4_GT3_lod_b.kn5でも行えばいいんだけど、lod b のほうはヘッドライトがオブジェクトとして独立してないぽいのでちょっとややこしい。

BMW_Z4_GT3_lod_b.kn5をDecryptして3dsimedへ読み込む。読み込む時のオプションは以下のようにKeepObjectNestingにチェックを付ける。付けない方がヘッドライトのオブジェクトを選択するのが楽だけど、このモデルの構造を理解するためには付けた方がいいと思う

さて読み込んだら、ライトを右クリックしてObject・・・と思ったらメインのkn5のようにEXT_Glass_Frontが存在しない

なんかよくわからん__EXT_Abschlepphaken_wrap_というのしかない。その下のHeadlights_Sprintはヘッドライトの中身のほうなので違う。なので __EXT_Abschlepphaken_wrap_ を選択する。その後Isolate Objectして__EXT_Abschlepphaken_wrap_だけ表示させる。そしてまたヘッドライトで右クリック今度はライト部分だけ選択出来るけど、EXT_Glass_Clear_Rearという名前でフロントじゃないけどヘッドライトも選択されてるのでこれでよさげ。そんでIsolate Objectする

そしてこれもテクスチャを自作のものに書き換えて

ext_glass_clear_rear.kn5 としてexport。これでLOD 1 (lod b)用のヘッドライトパーツが出来たので、ext_config.iniに以下のように記載

[MODEL_REPLACEMENT_101]
FILE=BMW_Z4_GT3_lod_b.kn5
INSERT=ext_glass_clear_rear.kn5
INSERT_AFTER=__EXT_Abschlepphaken_wrap_

これで、遠景でも近景でもゼッケン非表示、ライトも黄色となり、元のkn5もそのまま使えるのでおそらくオンラインでもいける・・かな

メインのkn5はショールームでヘッドライト選択したとき、

FullPathがEXT_Glass_Frontになっているけども、lod_bのほうは

__EXT_Abschlepphaken_wrap_となっている。このへんの扱いはよくわからんけど、メインのほうはヘッドライトがオブジェクトとして存在して、lod_bのほうはラッピングするオブジェクトの中にヘッドライトがメッシュとして存在している？このへんはBlenderとかで読み込んでみれば解るかもだけど、作者がlod用のローポリモデル作るときにまとめたのかもね。

メインのkn5のほうは、ヘッドライトのモデルを削除してから追加としてるけど、lod_bのほうはそのまま黄色パーツを追加しちゃってる。もしかしたらHIDE=EXT_Glass_Clear_Rear とかで消せるのかもだけど、コースインしてからlod1に切り替わるまで遠ざかるとあんま見えないのよね。まぁ lods.iniで切り替えポイントを近くして確認すればいいのかもだけど、消さなくても違和感ないしまぁいいかと(^^;

投稿 BMW Z4 GT3 GSR2013 skinの続き は たえちんろーぐ に最初に表示されました。

1080p

1440p

全然違うじゃん(^^; 1440pのほうを1080pで再生しても全然違うなにこれ(^^;

ミクZ4のほうも1080p

1440p

あとは1440pでも元がh264とhevcで差があるかとかも確認したいところ。

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