ためしに今回はwdtsの派生、wdts seを使って試してみる。ただseのmod自体は味付けが好みじゃなくて全然使う予定はないのだけども(^^;

以前作ったskinをwdts seのs15にそのまま適用してみる
一番の問題点？のボンネットの穴でゆっこが切れる。ホイールが変わってない。

とはいえ概ね大丈夫なので、このまま使うのもアリだとは思うけども。あとリアガラスのテクスチャがズレる。これはext_glass.ddsを削除しちゃえばいいっちゃいい。

さてext_config.iniへの記載で、
・ボンネット置換
・ホイール置換
・ガラスのテクスチャ
あたりがどうかなればいいなと。

▼skinフォルダ中のext_config.ini

まず最初に、skinのフォルダ内のext_config.ini(無ければ作る)内に、

[INCLUDE]
INCLUDE=skin.ini

と記載し、これ以降の設定は、skin.iniに記載していく。

▼差し込むためのパーツ準備

まず差し込みたいパーツを準備する。ボンネットやらホイールやら。3dsimedとかで他のmod車のkn5を読み取り、オブジェクトを選択

プロパティなどが見えるペインの、IsolateObjectボタンを押す

するとそのオブジェクト単体になるので、kn5形式でexportする

今回は他にボンネットとかフロントガラスとかインクラとか。

▼差し込み先の車モデルの、消すパーツを調べる

まずボンネットを差し込んでみる。
差し込み先のmodは、ボンネット部分を消す必要があるので、何を消すのかまず調べる。Showroomでクリックしてオブジェクト名を調べておく。プロパティ表示の名前：の部分がオブジェクト名

選択した状態で、alt+h を押すと実際に消えるので、他に消すべきパーツがあれば、それらも調べておく

今回はボンピン(クリップ)も

ボンネット穴の中の黒い板？も

▼ボンネットを差し込んでみる

そうして消すべきオブジェクト達がわかったら、skin.iniに以下のように記載

[MODEL_REPLACEMENT_2]
FILE=wdts_nissan_silvia_s15.kn5
HIDE= bonnet_ok,Plane001,bonnet_ok003,clips

これで消えるはずなので、旧Showroomを起動するか、コースinして消えてることを確認。

そして差し込みたいオブジェクトをiniに記載するのだけども、問題はどこに差し込むか、ということで、差し込む位置はiniへの記載で、INSERT_AFTERやらINSERT_INやらで指定出来るが、そもそもINSERT_AFTER=オブジェクト名 と記載するときのオブジェクト名は何を指定したらいいのやら。

オブジェクトの重なり順みたいなのが解るといいのだけど、明確にドレがいい、という方法は見つけられなかった。ksEditorでのオブジェクトのツリーはどう？と思ったけども

よく見ると単にアルファベット順になってるだけくさい。
では3dsimedでのオブジェクト一覧、ObjectByNameはどうかというと

まぁByNameってくらいだからアルファベット順だよね・・
そんで3dsimedのtools-DataReportsの中に、ObjectXYZというのがあってソレっぽいかんじがする

これを選択すると、このような表示が出る。まぁ3Dなのでどこから見た場合の重なり順なんだ、って考えると何が正解ってのもない気もするけども。

でこのリストの中にbonnnet_okというのがあって、その上(前)にはSkinBodyがあるので、今回はSkinBodyの後に入れてみることにして、以下の記載となった

[MODEL_REPLACEMENT_2]
FILE=wdts_nissan_silvia_s15.kn5
HIDE= bonnet_ok,Plane001,bonnet_ok003,clips
INSERT =s15_oem_hood.kn5
INSERT_AFTER =SkinBody

まぁこれでちゃんと表示されたのだけども、ぶっちゃけボディパーツはどこに差し込んでもいい気がする。アルファベット順でのオブジェクトの後に挿入してみたけども(INSERT_AFTER = bok002）それも正しく挿入された。
何の後に差し込むかで位置が変わったりするので、いい位置になるINSERT場所を探す。後に試したところ、透明なオブジェクトは気をつけた方がよさげだった(後述）

ビフォーとアフター

▼ホイールを変えてみる

タイヤなどはそのままに、ホイールのみ交換する方法としては

[INCLUDE: common/custom_rims.ini]
[ReplaceRims]
File = newrim.kn5
OriginalRims = RIM_?  

みたいに記載する専用の方法もあるようだけど、コレは手軽な反面細かい指定は出来ないぽいので、今回は普通の手順で置き換えてみる。

まず消すオブジェクトを調べる。showroomでクリックして選択して名前を調べつつ、alt+hを押して実際に消して確認していく。今回キャリパーやローターも消すのでそれらも調べとく。

そしてskin.iniに消すオブジェクト達と、挿入するkn5と挿入する位置を記載する。これは左前のホイールの場合。

[MODEL_REPLACEMENT_500]
FILE=wdts_nissan_silvia_s15.kn5
HIDE=ssr_?,brake_disk?,tyre?,caliper?
INSERT =wheel_lf.kn5
INSERT_IN = WHEEL_LF

元modのホイールを構成するパーツはssr_ナントカ というものが多かったので、ssr_? として全部指定してる。ローターやキャリパー、タイヤも前後左右の4本で各々 tyre,tyre002,tyre003,tyre004 のように番号振ってあったので、これらもtyre?のように指定してます。

さてこれはボンネットと違い、挿入する位置をINSERT_IN というメソッド？を使ってるけどもコレがどういうことかというと、オブジェクトの階層を見ると解るのだけども、3dsimedならObjectByNameで見たときのツリー表示がこうなってる。WHEEL_LFというなんかのオブジェクトの中に、ホイールを構成するパーツ(メッシュ)が入れられてる。

blenderでならこう。WHEEL_LFというエンプティの中に入れられている

こうした構造で、assettocorsaはWHEEL_LF、RF、LR、RRを4つのタイヤ+ホイールセットとして認識して、転がしたり角度変えたりのアニメーションするよ。っていう決まりになってるくさげ。

なので今回は、INSERT_IN = WHEEL_LF として、差し込むオブジェクトをWHEEL_LFの中に入れた、ということ。他RF、LR、RRの3カ所については以下のように記載した。各ホイールの場所の削除は、最初にLFのときの指定で4カ所全部消えちゃってるので、これらにはHIDE=の指定はナシ。
今回はホイールやタイヤを1個のkn5として保存しちゃってるので、INSERT=が1個のkn5だけの指定だけども、ホイールやタイヤやボルト、ローターなどが別kn5の場合はカンマで区切って複数指定する。

[MODEL_REPLACEMENT_501]
FILE=wdts_nissan_silvia_s15.kn5
INSERT =wheel_rf.kn5
INSERT_IN = WHEEL_RF

[MODEL_REPLACEMENT_502]
FILE=wdts_nissan_silvia_s15.kn5
INSERT =wheel_lr.kn5
INSERT_IN = WHEEL_LR
OFFSET=-0.03,0,0

[MODEL_REPLACEMENT_503]
FILE=wdts_nissan_silvia_s15.kn5
INSERT =wheel_rr.kn5
INSERT_IN = WHEEL_RR
OFFSET=0.03,0,0

OFFSET=0.03,0,0 というのは、コレを記載しないと、リアのホイールだけ出っ張っちゃったので、位置調整のための記載。

そしてキャリパーも追加

[MODEL_REPLACEMENT_504]
FILE=wdts_nissan_silvia_s15.kn5
INSERT =calip_lf_002.kn5
INSERT_IN = SUSP_LF
OFFSET=0,0,0.023

[MODEL_REPLACEMENT_505]
FILE=wdts_nissan_silvia_s15.kn5
INSERT =calip_rf_002.kn5
INSERT_IN = SUSP_RF
OFFSET=-0,0,0.023

[MODEL_REPLACEMENT_506]
FILE=wdts_nissan_silvia_s15.kn5
INSERT =calip_lr_002.kn5
INSERT_IN = SUSP_LR
OFFSET=-0,0,0.008

[MODEL_REPLACEMENT_507]
FILE=wdts_nissan_silvia_s15.kn5
INSERT =calip_rr_002.kn5
INSERT_IN = SUSP_RR
OFFSET=-0,0,0.008

コレも、INSERT_IN=としてSUSP_LFみたいな中に追加してるけど、これもサスペンションと一緒にキャリパーが動くようにするため。OFFSET=も位置合わせのため。ホイールとキャリパー交換した結果こんな感じ

▼ガラス(内側)を入れ替える

ガラスには、フロント、リアとも半透明ステッカーを入れたくて、こんなテクスチャを貼りたいわけだけども

これで出力したext_glass.ddsをskinフォルダに置いただけだと、ちゃんと？ズレる。

ほんとはこうしたい

なので、UV設定してあるガラスをこれまた他modから抜き取り、差し込むことになるのだけども、まず内側からやってみたけど、どこに差し込むかを悩む。
3dsimedで見たとき、ObjectByNameではGlass_Exterの後ろにいるので、

INSERT_AFTER =Glass_Exter としてみる。

[MODEL_REPLACEMENT_30]
FILE=wdts_nissan_silvia_s15.kn5
HIDE= Glass_int
INSERT =glass_int.kn5
INSERT_AFTER =Glass_Exter

これでちゃんと差し込めたけども、この後外側ガラスを貼るために HIDE= Glass_Exterを記載したら内側が消えちゃったので、iniに記載する順番とか関係なく、オブジェクトを消したらそれを基準には出来ないみたいね。
で、3dsimedのObjectXYだと、

WIPER_4の後ろにいるので、INSERT_AFTER = WIPER_4 と記載してみたら、なんか刺さった。90度回転してるみたいね。

まぁこれをROTATION=とかPOSITION=でちまちま直してもいいけど、もちっと試してみる、で結局 INSERT_AFTER = glass_dash としたらちゃんと貼れた。

▼ガラス(外側)を入れ替える

ちょっと躓いたのが外側のガラス。内側と同じように、

[MODEL_REPLACEMENT_31]
FILE=wdts_nissan_silvia_s15.kn5
HIDE= Glass_Exter
INSERT =glass_exter.kn5
INSERT_AFTER = glass_dash

と記載したところ、位置も正しく挿入されて、はい完了。と思っていた時期(ry
これがまた気づきにくいんだけど、旧Showroomはゲーム中と「ほぼ」同じ表示と思っていいと思うのだけど、ナニカが一部違うようで、Showroomではならないけど、ゲーム中だとこうなる

解りづらいかもだけど、リアガラスの向こう側にある三角ガラスの枠がリアガラスよりも手前にあるようにレンダリングされちゃう。これはオブジェクトの上下に関係してる？この枠のオブジェクトはGlassBlack_Intのようだ。
3dsimedでXYを見ると

今回外ガラスをInsertしたglass_dashはかなり上の方にあり、真ん中あたりにGlassBlack_Intがあり、かなり下の方にGlass_Exterがいる。このリストのGlass_Exterの直上はMiscというオブジェクトなので、ためしにINSERT_AFTER = Misc として見ると、位置ずれた(^^;

しゃーないので、OFFSET=に数値を入れてはShowroom見る、を繰り返して
正しいっぽい位置に移動した。
そして三角枠も正しく表示されるようになった。
いろいろ試したけども、GlassBlack_Intの直上がCluster_Counterで、直下がmirrorsだったので、INSERT_AFTER = Cluster_Counter とINSERT_AFTER =mirrorsを試したところ、案の定というか、INSERT_AFTER = Cluster_Counter では表示がおかしく、INSERT_AFTER =mirrors では正しい表示になった。なので、とくに透明なパーツの場合はこの順番を守った方が透過処理などが元々の意図したモノとなる・・・可能姓が高いような気がする(^^;

ところで位置合わせがめんどいので、内側ガラスと同じように INSERT_AFTER = glass_dash のままでもなんとかならないのかな、といろいろ弄ってみたところ、外ガラスのマテリアルに対してこう設定することで正常表示になった

[SHADER_REPLACEMENT_202]
MATERIALS = glassouter
DEPTH_MODE = NORMAL_FORCED

なので、INSERT_AFTER = glass_dash みたいな順番は適当だけどイイ位置に挿入してマテリアル設定でDEPTH_MODE = NORMAL_FORCED にするか、3dsimedのObjectXY表示での順番に合わせるけど挿入位置はズレるのでOFFSETとかで位置調整するか、の2通りの設定が出来ると。今回に限っては、かもだけど(^^;
あと、おかしい表示になるパーツは内側の黒枠 GlassBlack_Int なので、内側の黒いパーツなんてそうそう見ないのでHIDE=GlassBlack_Int として消しちゃうっていうテもなくはない(^^;

▼レンダリングの妙

その後いろいろ試した結果、コースINしたときのカメラ初期位置が外だった場合、そこからF5とかF7で見回すと表示は正常で、INしたときコクピットビューだったときフリーカメラにして見回すと表示がおかしかった。だから旧Showroomはもともと外カメラなので正常表示だっただけで、結局コースINしたときと同じ表示だったように思う。なぜ最初のカメラ位置によってレンダリング結果が変わるのかはわからんけども(^^;

▼ガラス入れ替えの弊害

というか実際ゲームしてみて気づいたけどもこんななってた

お気づきだろうか(^^; いやこれはこれでもいいんだけども

でまぁ、対策としてはコレも置き換えなんだろうけど、めんどいのでこれらのガラスはHIDEしちゃうことに。

[MODEL_REPLACEMENT_5]
FILE=wdts_nissan_silvia_s15.kn5
HIDE= pribor_window?

▼インクラの入れ替え

まぁ上記と同じような操作で、差し込み先のインクラ Cylinder003 をHIDEして、他から抜いてきた nissan_s15_bumf_int.kn5 を入れる。

[MODEL_REPLACEMENT_300]
FILE=wdts_nissan_silvia_s15.kn5
HIDE=Cylinder003
INSERT =nissan_s15_bumf_int.kn5
INSERT_AFTER =cp_buttons_SUB4
ROTATION = 0,75.874283, 0
OFFSET = 0, -0.55, 0.063

ただ、位置や回転の指定しないとこんな感じになった

ので、ROTATIONとOFFSETをちまちま弄って位置合わせた結果

あれ横幅狭いかな(^^;まいいか

▼タイヤブルブル

あとリプレイ見ててちょっと気になったのが、タイヤのペイントがボケ(blur)ないところ。おそらく元々のモデルはタイヤにペイント無くて、特に設定してなかったんだと思うんだけど、タイヤのテクスチャを文字ペイント有りにしたらちょっと気になる。

他の、タイヤペイントが速度によってblurするモデルとの違いを調べたら、今回置き換えに使ったタイヤのシェーダーはksPerPixelAT_NMで、テクスチャが1つ設定してあったけども、blurするモデルのシェーダーはksTyresというタイヤ専用のシェーダーになっていて、低速時用と高速時用のテクスチャが設定してあった。正攻法なら、タイヤ4個をksEditorなり3dsimedなりで編集するのだろうけど、これもext_configでなんとかならんか試したところ、以下の記載でいけた

[SHADER_REPLACEMENT_200]
MATERIALS = sp_tyre_advan_side,SIDEWAL_FACE
SHADER = ksTyres
RESOURCE_1 = txBlur
RESOURCE_FILE_1 = AD07_SIDEWALL_BLR.DDS

MATERIALSに2つマテリアルが設定してあるのは、前後のタイヤでサイドウォールのマテリアルが別だったから(^^;
txBlurという状態に設定したAD07_SIDEWALL_BLR.DDSはこんなやつ

これで停止時はくっきりで、20～30km/hくらいになるとblurなテクスチャに切り替わるようになった。
ちなみに
RESOURCE_2=txDiffuse
RESOURCE_FILE_2 = AD07_SIDEWALL_BLR.DDS
のようにtxDiffuseのほうにもblurなテクスチャ設定すれば止まっていてもタイヤだけblurな感じに(^^;

▼結果

kn5をfbxにしてモデル自体を書き換えたWDTSとほぼ同じ結果に出来たかな。ただ結局ボンネットとかのボディの一部を置き換えると、単色ならともかく画像のskinだと位置を合わせるのが至難の業になると思うので、今回の置き換えはもともとWDTSをblenderでボンネット置き換えてUV設定したりしたモデルからパーツを引っこ抜いてるからskinもそれなりになってるわけで。でもまぁホイールやインクラなどの置き換えについては汎用的な方法ではあると思うけども。

とりあえず自分用の備忘ということで(^^;

投稿 ext_configでskin は たえちんろーぐ に最初に表示されました。

元々はこんな感じでグレー

どうするかというと、まずCSPには、簡単にボディの質感を変えたり出来るようなペイントのプリセットが用意されていて、skinフォルダ中のext_config.iniで materials_carpaint.ini をincludeして、ペイントしたいマテリアルに対してプリセットを適用、場合によってはパラメータも変更。みたいな感じ。今回はこんな感じにしてある

[INCLUDE: common/materials_carpaint.ini]

[Material_CarPaint_Chrome]
MATERIALS= EXT_Carpaint_Inst
FresnelMax = 0.5
FresnelC = 0.8
BrightnessAdjustment = 1
AmbientSpecular = 0.2
AmbientSpecularEXP = 2.5
ClearCoatThickness = 0.0

こうすることでEXT_Carpaint_Instに対してMaterial_CarPaint_Chromeというペイントプリセットが設定される。FrennelMax=以下のパラメータは無くてもクロームにはなるけど気分で弄ってもよし。
そもそもマテリアルはどうやって調べんの、というとShowroomでクリックしたときに出る情報の中に Material: EXT_Carpaint_Inst と表示されてるのでそこで。modによっては別の名前だったりするはず。

ところが。ext_config.iniに指定したパラメータは、CMのshowroomだと反映されず、ゲーム中にしか反映されない。
このへんがちょっとややこしいのだけども、実はShowroomでも確認する方法は存在して、先に方法を書くと、CMのこの設定をOFFにすると、ext_configが反映されるShowroomを使えるようになる。
□場合によっては、元のショールームの代わりにカスタムショールームを使用する

場合によっては、ってのがアレだけども、この切り替えはどういうことかというと、
・チェックを付けておくと、コンテンツマネージャの新しいショールームが使われる。これはショールーム自体が多機能だけど、ext_configは反映されない。
・チェックを付けないと、旧ショールームが使われ、これはショールームの機能自体は多機能ではない(表示するだけ)が、ゲーム中の表示とほぼ同じでCSPが効く。なのでPureなどのPPが効いたりluaアプリも使えたりする。マテリアルなどを調べるのもObjectInspectorを使えば可能。新ルームのようにリアルタイムで値変更出来たりはしないけども。

なので、マテリアルの各パラメータを変化させると見た目どのように変わるのかを手軽に試したいときは新ルーム。ext_configでパーツ置き換えたりペイントしたり、つまりCSPの機能を反映させたいなら旧ルームを使う、ということになるわけで、この切り替えチェックは多用するのでクイックスイッチとかに登録させてくんねぇかな・・

さて続き。ペイントの設定をすると、車全体に対してクロームが適用されちゃうので、これを一部のみに限定するために、かなり乱暴だけどマテリアルのtxMapsを弄ることにする。具体的にはこんな感じのテクスチャを作り、マテリアル EXT_Carpaint_InstのtxMapsへ設定する。今回 EXT_Skin_MapS.dds という名前で作成した

つまり元々のskinでグレーのラインになっている場所のみを白、他を黒にしたテクスチャということ

で、これをext_config.iniへこう記載することで、マテリアル EXT_Carpaint_InstのtxMapsへ設定出来ると。

[SHADER_REPLACEMENT_200]
MATERIALS = EXT_Carpaint_Inst
RESOURCE_1 = txMaps
RESOURCE_FILE_1 = EXT_Skin_MapS.dds

これで、EXT_Skin_MapS.dds の白い部分にクロームが強めに反映され、ボンネットのハジのグレーの部分がクロームっぽくなる。黒く指定した部分にも弱いけどペイントが適用されるので、あまり過度なパラメータを与えると全体がテカって変な感じになるので注意。

[Material_CarPaint_Chrome] 以下に記載したパラメータは、旧showroom表示したままでもext_config書き換えて保存することでリアルタイムに反映されるので、ちまちまと値を変更していく。

Showroomを使わずに、軽めのコース選んでDrive開始してF5とかF7とかでビューでも同じようなこと出来るけどちょっとめんどいのよね。ext_configへ記載したパラメータは即時反映するけど、部品の置き換えとかはルーム起動しなおさないとなので、部品の位置合わせとかするときにはやっぱり旧showroomを何度も起動するので、いちいちDriveは面倒・・なんだけど、実は旧showroomとゲーム中の画面も若干違うところがあって、パーツの置き換えなどしたときには表示に差異が出ることもあるけどそれは次回(^^; 少なくとも今回の内容のペイントなら旧showroomだけで大丈夫と思われ。

投稿 BMW Z4 GT3 GSR2013 skin ラインをシルバーに は たえちんろーぐ に最初に表示されました。

2023/04/24  22:34        47,220,891 BMW_Z4_GT3.kn5
2023/04/24  04:30         2,118,714 BMW_Z4_GT3_lod_b.kn5
2023/04/24  04:30         1,014,110 BMW_Z4_GT3_lod_c.kn5
2023/04/24  04:30           332,432 BMW_Z4_GT3_lod_d.kn5

data.acdを展開して、中にある lods.ini を見ると

[COCKPIT_HR]
DISTANCE_SWITCH=7

[LOD_0]
FILE=BMW_Z4_GT3.kn5
IN=0
OUT=15

[LOD_1]
IN=15
OUT=45
FILE=BMW_Z4_GT3_lod_b.kn5

[LOD_2]
IN=45
OUT=201
FILE=BMW_Z4_GT3_lod_c.kn5

[LOD_3]
IN=201
OUT=2000
FILE=BMW_Z4_GT3_lod_d.kn5

となっていて、各lodに切り替わっているもよう。
このlods.iniを編集して、lod_bに切り替わる距離を変更したり、lod_bを使わないようにしたりする方法もなくはないと思うけど、\data\ 以下のini変更すると、これまたオンラインでは弾かれるかも。
で、もともとこのmodのskinフォルダには、ext_config.iniとして以下のような記載のものが入っていて

[MODEL_REPLACEMENT_0]
ACTIVE = 1        ; set to 0 to disable the whole section (default value is 1)
FILE = BMW_Z4_GT3.kn5  ; name of KN5 to work with (to distinguish between LODs or track KN5s)
HIDE = Numberplate_Sides, Numberplate_Hood

近景ではゼッケンは表示されないようになっている。ただext_config.iniはショールームでは効かないので、kn5をdecryptしてゼッケンのテクスチャのパラメータを変更して消すようにしてしまっているが、おそらくこれだとkn5改変されるのでオンラインでは使えなくなると思われ。

なので、ゼッケン消すのもヘッドライトの色パカもext_config.iniで解決するようにして、元のkn5は弄らないようにしてみようかと。いやオンラインはやらないから個人的にはどっちでもいいんだけども。

さてゼッケン消すほうは、ショールームでlodを切り替えてオブジェクト名を確認すると、lod 0～2まですべて同じオブジェクト名だった。↓これはlod1の場合

ext_config.ini中に、以下を記載して、lodごとのkn5について、消したいオブジェクトを指定する

[MODEL_REPLACEMENT_0]
ACTIVE = 1        ; set to 0 to disable the whole section (default value is 1)
FILE = BMW_Z4_GT3.kn5  ; name of KN5 to work with (to distinguish between LODs or track KN5s)
HIDE = Numberplate_Sides, Numberplate_Hood

[MODEL_REPLACEMENT_1]
ACTIVE = 1
FILE = BMW_Z4_GT3_lod_b.kn5
HIDE = Numberplate_Sides, Numberplate_Hood

[MODEL_REPLACEMENT_2]
ACTIVE = 1
FILE = BMW_Z4_GT3_lod_c.kn5
HIDE = Numberplate_Sides, Numberplate_Hood

_lod_dについてはゼッケンがオブジェクトとして設定されてなかったので、この方法では消せないけど、遠いので消さなくても気にならないので放置する。

さてこれでショールームはともかく、コースイン後はゼッケンは表示されず、遠景でもゼッケンパカにならない。

次は面倒なヘッドライトの色づけ。このmodで問題になるのは、フロントガラスもヘッドライトも同じマテリアルが割り当てられていること。なのでそのマテリアルに色を付けるとフロントガラスなども色が付いちゃう。これを回避するにはヘッドライトに別マテリアルを割り当てないとなんだけど、kn5を編集出来ないとこれは出来ないっぽい。

じゃぁどうすっか、ってことで、ヘッドライト部分だけ別kn5を作り、マテリアル(テクスチャ)を割り当てて、ext_config.iniでヘッドライトのオブジェクトごと入れ替えちゃえばいけんじゃね。ってことで、まずはヘッドライトのオブジェクトをkn5から引っこ抜く・・・んだけど、3dsimedで今回のkn5を読み込むとこうなる

のでこれまた申し訳ないけど一旦Decryptして読み込む。

まずはメインのボディ BMW_Z4_GT3.kn5 を読み込み、ヘッドライトで右クリックしてObject

EXT_Glass_Frontを選択したあと、IsolateObjectしてそのパーツだけの表示にして、マテリアルエディタを表示させる

マテリアルエディタのtexture_mapのところを、自作テクスチャ名に変更する

今回はlight_yellow.dds

そんでext_glass_front.kn5としてexport。
これでテクスチャ指定したパーツが保存されたので、ext_config.iniでこれを読み込むように書く

[MODEL_REPLACEMENT_0]
ACTIVE = 1        ; set to 0 to disable the whole section (default value is 1)
FILE = BMW_Z4_GT3.kn5  ; name of KN5 to work with (to distinguish between LODs or track KN5s)
HIDE = Numberplate_Sides, Numberplate_Hood,INT_Net,EXT_Glass_Front

[MODEL_REPLACEMENT_100]
FILE=BMW_Z4_GT3.kn5
INSERT=ext_glass_front.kn5
INSERT_AFTER=EXT_Glass

MODEL_REPLACEMENT_0のHIDEにEXT_Glass_Frontを記載してます。これでEXT_Glass_Frontを消しておいて、MODEL_REPLACEMENT_100で追加する感じ。EXT_Glass_Frontは消さなくても大丈夫ぽいけど重なったオブジェクトで色薄くなりそうな気もするし、描画の負担も減るだろうしということで。

さてこれでどうか、と思ってコースインしても色変わらず(^^; なにかと思ったら、\cf_bmw_z4_gt3\extension\ にある ext_config.ini に以下の記載があるけども

[Material_Glass]
Materials = EXT_Glass_Light_Front
IOR = 2           ; index of refraction for glass, usualy, 1.5
FilmIOR = 2       ; redefine IOR for external film layer to increase reflections
ThicknessMult = 1.0  ; thicker glass passes less light through
ProfileFix = 0.08    ; adds thickness to glass for glazing angles
FresnelC = 0.1
FresnelMaxLevel = 0.6
BrightnessAdjustment = 0.1
ExtraLightsAdjustment = 0.01

この中の、BrightnessAdjustment = 0.1 を 0.8くらいにしたら色が付くようになった。

さてここまでやってコースインすると、ゼッケンは遠景でも近景でも表示されず、ライトは近景では黄色になる。遠景ではならない。

遠景でのライトはどうするか、というと基本的にはBMW_Z4_GT3.kn5と同じようなことをBMW_Z4_GT3_lod_b.kn5でも行えばいいんだけど、lod b のほうはヘッドライトがオブジェクトとして独立してないぽいのでちょっとややこしい。

BMW_Z4_GT3_lod_b.kn5をDecryptして3dsimedへ読み込む。読み込む時のオプションは以下のようにKeepObjectNestingにチェックを付ける。付けない方がヘッドライトのオブジェクトを選択するのが楽だけど、このモデルの構造を理解するためには付けた方がいいと思う

さて読み込んだら、ライトを右クリックしてObject・・・と思ったらメインのkn5のようにEXT_Glass_Frontが存在しない

なんかよくわからん__EXT_Abschlepphaken_wrap_というのしかない。その下のHeadlights_Sprintはヘッドライトの中身のほうなので違う。なので __EXT_Abschlepphaken_wrap_ を選択する。その後Isolate Objectして__EXT_Abschlepphaken_wrap_だけ表示させる。そしてまたヘッドライトで右クリック今度はライト部分だけ選択出来るけど、EXT_Glass_Clear_Rearという名前でフロントじゃないけどヘッドライトも選択されてるのでこれでよさげ。そんでIsolate Objectする

そしてこれもテクスチャを自作のものに書き換えて

ext_glass_clear_rear.kn5 としてexport。これでLOD 1 (lod b)用のヘッドライトパーツが出来たので、ext_config.iniに以下のように記載

[MODEL_REPLACEMENT_101]
FILE=BMW_Z4_GT3_lod_b.kn5
INSERT=ext_glass_clear_rear.kn5
INSERT_AFTER=__EXT_Abschlepphaken_wrap_

これで、遠景でも近景でもゼッケン非表示、ライトも黄色となり、元のkn5もそのまま使えるのでおそらくオンラインでもいける・・かな

メインのkn5はショールームでヘッドライト選択したとき、

FullPathがEXT_Glass_Frontになっているけども、lod_bのほうは

__EXT_Abschlepphaken_wrap_となっている。このへんの扱いはよくわからんけど、メインのほうはヘッドライトがオブジェクトとして存在して、lod_bのほうはラッピングするオブジェクトの中にヘッドライトがメッシュとして存在している？このへんはBlenderとかで読み込んでみれば解るかもだけど、作者がlod用のローポリモデル作るときにまとめたのかもね。

メインのkn5のほうは、ヘッドライトのモデルを削除してから追加としてるけど、lod_bのほうはそのまま黄色パーツを追加しちゃってる。もしかしたらHIDE=EXT_Glass_Clear_Rear とかで消せるのかもだけど、コースインしてからlod1に切り替わるまで遠ざかるとあんま見えないのよね。まぁ lods.iniで切り替えポイントを近くして確認すればいいのかもだけど、消さなくても違和感ないしまぁいいかと(^^;

投稿 BMW Z4 GT3 GSR2013 skinの続き は たえちんろーぐ に最初に表示されました。

1080p

1440p

全然違うじゃん(^^; 1440pのほうを1080pで再生しても全然違うなにこれ(^^;

ミクZ4のほうも1080p

1440p

あとは1440pでも元がh264とhevcで差があるかとかも確認したいところ。

投稿 youtubeの画質 は たえちんろーぐ に最初に表示されました。

サイトからダウンロードしたファイルの中に、EXT_Skin_Colour.pngというのがあって

それを編集してEXT_Skin_Colour.ddsとして自作skinフォルダに保存すると。ただこのテンプレートは単なるpngでレイヤーとかマスクとか無いので結局試行錯誤で貼ってくしかなく、でもこないだのM4evoよりはパーツが少ないので全然楽

パーツ同士の位置合わせはパペットワープでぐにぐに合わせるしかないのはいつも通りだけど今回は位置の目安となるグリッドとか数値レイヤーとか使わず目分量だけでなんとか。ところどころ線がぐねってるところあるけど、気にしなければ気にならないレベルには出来た。

GSRのZ4はヘッドライトが黄色だけど、このMODはヘッド、リアとフロント、サイドのガラスが同じマテリアルに設定してあって、ヘッドライトのみ黄色にするのが出来なくて、しょうがないのでkn5を変更することに。よくわからないけどオンラインとかで使ってる人はコレやると使えなくなる可能姓あるので注意。
ヘッドライトにはテクスチャとして glass_clear.ddsが設定してあるようなので、コレを基にしてLight_yellow.ddsなどというテクスチャを作っておき、コンテンツマネージャのプレビュー画面でライトを選択して、値変更・・・が出来ないのでコレCryptされてるMODのようなので、申し訳ないけどDecryptした後コンテンツマネージャで選択して、glass_clear.ddsの右のメニューボタン押す

そんで出たウィンドウ右下のReplaceの右の▼クリックで出る「Fork texture～」を選択して、自作したテクスチャファイル名今回は Light_yellow.dds を入力して閉じる。

そしてライトのマテリアル設定中の、ksAmbientを0.4くらいにすると黄色くなった。黄色さ加減はLight_yellow.ddsの透明度にもよると思うのでこのへんは適当に調整と。
テールライトも黄色入っちゃうけど気にしないことに。

ついでに、なぜか設定されている上書きゼッケンがジャマなので、コレも消しておく。
選択してMaterial:NUMBERPLATE_20の右のメニューをクリック

Depth mode:でOffを選択すると消える

まぁこのゼッケン消すのはこのMODのskinの一部では ext_config.ini に
HIDE = Numberplate_Sides, Numberplate_Hood
として消しているものもあるので、一応コレも適用する。あとついでにドライバー左側にあるネットがジャマなので消すためにこう記載しといた
HIDE = Numberplate_Sides, Numberplate_Hood,INT_Net
コースインしたときだけ消えればいいのであれば、このext_config.iniに記載するだけでいいと思う。

で、これらをするとショールーム上ではライトが黄色くなるんだけどコースインすると透明になっちゃう。どうもコースインした場合は、\extension\ext_config.ini に記載されている、[Material_Glass] セクションの値で上書きされてしまうようで、ksAmbientがリセットされているくさい。しょうがないのでこの[Material_Glass] セクションの最後に
BrightnessAdjustment = 0.8
を追加してやったらコースインしても黄色くなるようになった。
ところで[Material_Glass] が2つ記載されていて、どっちも同じ内容なので、片方はコメントアウトしちゃっていいと思う。

さてそんでまぁなんとか

ノーズからボンネットのサイド部分、ドア上部へ伸びてるグレーのラインは本当は銀なんだろうけどそこだけメタリックにする方法がないのでグレーで妥協

おそらく時期のよってはフロントリップ上にもスポンサーがあった気もするけど、このMODではフロントリップのテクスチャはちっこいカーボン柄が設定してあるだけなので貼れない。

んーM4evoもいいけどやっぱりZ4のほうがいいね。

一応動画も。kunosのZ4に追っかけられてるけども。

投稿 BMW Z4 GT3 GSR2013 skin は たえちんろーぐ に最初に表示されました。

モーター開けてみると、ギアが1個削れてる

んー、型取りして補修出来るかな、と思って、取り外してまずはグリスを掃除・・・と思って軽くウエスで拭いたらバキバキに折れた(^^; 東ハトハーベストくらいのサクっと感で折れた。

しゃーないのでモーター探してみる。SankyoのM2AJ24ZC75

だけどこの型番ピタリのものは探しても見当たらなかったので、適当に合いそうなものを買ってみる。D型シャフトで100Vでaliで探したけど、結局ヤフーショピンでこれを2個買った

MTY18-406-0002 という、5/6rpmなので元々のより回転速いけど、もともと首振りおっせえな、と思ってたので早くなるのはウエルカム。でaliで同じようなの2個買うよりヤフーで2個買った方が安かった2個でも送料同じだったから。1個だとaliのほうが安いんだけど。

だけどまぁ、D型シャフトがちょっと太くてパーツに入らないので削る。適当な木っ端SSTに付けて(^^; グラインダーでギャーっと削れば一瞬だろうけど、内部でシャフトにプラギア付いてると溶けて取れちゃうだろうから、しょうがないので人力でゴリゴリ削った

たまに合わせつつ、ガタなく嵌まるまでゴリゴリと。先端は2mmくらい出っ張っちゃったので、これはリューターで切った。ちょっと切ったらパーツクリーナーで冷やして、って感じで。

そんで盲点だったけど、元のモーターより厚みが1.6mmくらい厚かった(^^;
まぁ気にせず付ける

ただ、プラのフタが閉まりきらなくなるので、周囲にスポンジゴム的なテープを付ける

そんでハメ込む。まぁガタは無いので気にしない

そんでコレはかなりスムーズに首振るようになった。

めでたしめでたし

だけども、次の扇風機、同じ三洋の、同じ型のを動かそうとしたら、コレも同じように首振らない(^^; 三洋タイマーか。

今回たまたま2個モーター買ったので、まぁ丁度いいといえば丁度いいんだけども。
で、バラして同じように直したんだけども、こっちはモーターが厚くなった分で、首振りのピンがモーターに当たっちゃう。しょうがないので首振りの軸にOリング入れて若干高くなるようにするのと、首振りのピンを削ったり、モーターの角を削ったりした(^^; まぁ動くようになったのでよしと。その後、aliで薄いモーター探してみたけど見つからなかったので、まぁ結局は個体によってはピンが当たったりすることもあると。

そんでまたまた、次は日立の扇風機が、首振らない訳じゃ無いけど、首振り途中でカクっとなる。明らかに一部のギアが欠けてるので、近々振らなくなるのは目に見えてるので、コレもバラしてみる tyj50-8a ってのが付いてるけど、同じのは売ってても高すぎなので、適当なのを探す

シャフトの方を見ると、○でもD型でもなく、H型っていうのかな。両面？が平坦になってるやつで、もう探すのがめんどくなったので、丸シャフトのを買うことに。

今度はaliで、TYCのやつ

そしてこんなんモデリング

M4のインサートナットを埋めた

さてと思ったら、付いてたパーツが外れない。ネジが超カタかったけど、回せたと思ったら今度は全然抜けない。どうも接着してあった？ようで、ネジ先端に接着剤が残ってるみたいで全然抜けない

しゃーないので切る

そんで取り付け。問題なく首振りしてる

投稿 扇風機の修理ブーム は たえちんろーぐ に最初に表示されました。

BMW Z4に次ぐGT3カーは何かないかなーM6はなんかモッサリしててなー。他に無いのと漠然と思ってたところ、RSS Bayer i6というのがなんかカッコヨで、走らせてみたらさすがにZ4とは隔世の感あり(^^; これはよさげということでまずskin作ってみることに。

そもそもBayer i6ってなによ、ってことで調べると、どうもBMW M4 GT3のことのようで、そのまんまの名前使うとライセンスとかめんどそうってことで、BMWのあるバイエル地方の、直6エンジン(inline-6)の車、ってことでそんな名前になってるらしい。

しかしこのskin作成がちょう大変。
なんだけど、ほぼ作り終わったあとに気づいたけど、RSSのサイトからテンプレートダウンロード出来たのね(^^; それ使うと、ボディにグラデ入れてキャラ貼る、ってくらいのやつなら10分くらいで出来た(^^;

このくらいなら10分で(^^;

で、結局今回はテンプレート使ってないので、どうするかというと、適当なskinフォルダを開いて、どれがボディのファイルなのかを開いて確認する。今回は 2025_Chassis_P.dds ってのがボディに該当。
次に、極力単色のskinを探して、マスクとして使う。こんなやつ

で、これの上にホトショでペタペタとキャラ貼ったり塗ったりしていくわけだけども、こんな風に

ほんとにざっくりのskin作るならこれでざっくり作ればいいんだけど、細かいとこもつながり良く見せたい場合など、どの部分が車のどの部分なのかがよくわからん。

なので、場所特定のため、適当に色分けと、色違い数値をちりばめて、これをskinとして出力する

数値グリッドはExcelで適当に作って重ねてある

でこれをskinとして出力して、ショールームで見たとき、こんな感じになるので

ボディ色と数値と文字色で探す。

こうして場所を特定して、ちまちまと場所合わせしたりマスクしたりして作る。
これから作る人は公式テンプレート使うのが早道(^^;

そしてこういう感じ

とにかく公式(?)絵やロゴが少ないので大変。まぁスポンサーデカール貼っちゃえばゴテゴテにはなるかもだけど。

しかし良く出来てるMODですな

グラデはおおむね奏のイメージカラーっぽいやつ

屋根は適当に1枚貼ったけど、思案中

フロントは、このあたりの角度から見たときだけ、腕と胴体がなんとなく繋がります。しかしボンネットのエアスクープが思い切ったデザインだねぇ

で後ろにはいつものごとく？叫びが

どうしてもステファニーはどこかに入れたかった

一応はある程度出来たかな、と思いつつもその後もハンドルレバーのとこも絵が繋がるようにしたり

ウイングのアームの根元にらくがき奏を入れたり

ちまちまと弄っていつまでもwip(^^;

とりあえず走らせてみた

skin鑑賞のカメラ

次はヴィヴィかなぁ。

投稿 rss bayer i6 (BMW M4) evo 音乃瀬奏skin は たえちんろーぐ に最初に表示されました。

使用するPICはいつもの45円のPIC10F222。これでmosfet2個を切り替えて、ファンAとBを、給電電圧によって切り替えたりしようかなと。
当初、ファンが回転しているかどうか、を電流値を見て判断しようと思ったけど、2.6Vくらいでファン回ってるときと止まってるときで、電流値が30mAくらいしか変化無くて、これだとシャント抵抗とPIC10の8bitADCではさっぱり検知出来そうにないので、単純に電源電圧によってモードを切り替えるようにしてみる。

PIC10でADCの値を読むとき、駆動電圧が2.2Vのとき、ADCの値は2.2Vで255だし、3V駆動のときは3Vで同じく255となるので、ADCの値の絶対値では駆動電圧を測れない。もしかしたらすんごい高級PICとかだと基準電圧とかあってADCの値がそのまま電圧みたいなのがあるかもだけど、少なくともPIC10は駆動電圧によってADC255のときの電圧が変わる。じゃぁどうやって計るかっていうと、一番簡単なのは、ADCのピンにダイオードとか接続しといて、そうするとADCピンには電源電圧よりも0.7V程度低い電圧がかかることになる。そうすると、電源が2.1Vのときは、ピンにはその2/3の電圧がかかるので、ADCの値はだいたい170前後になるだろうし、2.8Vなら3/4なので191くらい。4.9Vなら6/7で218くらいになるかなと。

さて方針が決まったらプログラムしつつ、安定化電源で電圧変更しつつ、ADCの閾値を決めていき、3つのモードで動くようにしてみた。
だいたい2.6V前後で、片方のファンは回ってるけど片方止まってる、みたいな感じになったので、2.6V以下のとき、ファンAとファンBを、Aを100ms駆動→ABとも停止10ms→Bを100ms駆動→ABとも停止10ms というループにした。両方止める時間を設けたのは、電源付近につけた1000uFのコンデンサが充電されるのを期待して。結果として、片方のピクピクとしか動いてなかったファンも回るようになった。
そして3V以下程度のときは、ABとも駆動50ms→Aのみ12ms→ABとも50ms→Bのみ12msとし、それ以上の電圧の場合はABとも常に駆動、とした。
その後、実際に太陽光パネル接続して、電圧をテスターで測りつつ、PICプログラマを接続して閾値を調整したりした

さてそんでブレッドボードからユニバーサル基板へ。そこらに転がってたユニバーサル基板を使って、今回は特に下絵は用意せずに適当にパーツ置いてった。

ウラもてきとう。転がってた基板に実装したのでmosfetの頭が少し出ちゃってるけど気にしない

そんで一応動作確認

プリンタでハコ作る。このくらいのものなら一発出力でピッタリ作れるようにはなった

ぴったり

さて実際外に持って行って接続・・・と思ったらパネルの発電量が低くて、なんでと思ってチェックしたらパネルのウレタン部分が加水分解みたいになってた(^^;

しゃーないので削って、適当にダイソーのクリア塗った。どうせ来年も同じようになるしね

一応、外では軒下に設置するけどたまに雨も吹き込むので、ケースの合わせ目にはスポンジゴム的なものを貼って閉じる

さて接続は完了。でもまだ蓮鉢はこの場所には無くて、まぁ10日以内くらいには持って来る予定。ファンはちゃんと回ってる。

あと毎年、蓮鉢を設置すると真夏になると水を求めてハチとか来るのでトンボ的な何かを設置したりするんだけども、今年はダイソー行ったら売ってた。やっすい

やるなダイソー

投稿 メダカ用ファンコン？ は たえちんろーぐ に最初に表示されました。

そんでこういうやつだったんだけども

スイッチが4極だと、書き換えのための線と電源しか切り替えられないので、GNDは共通としちゃってたのよね。まぁACDC電源通る時点でgndは浮いてると思われるので、あんま問題にはならない気もするけどなんとなく完全に切り替えたいなーとは思っていて、でも5極以上のスイッチなんてあんまないのよね。と思ってたらあった(^^;

送料加味すると1個100円くらいになるのでちょっと高級品(^^; だけど安心出来るなら、ってことで買ってみた。したら足が2mmピッチ(^^;
しゃーないので秋月で2.54×2mmっていう変則ユニバーサル基板買う

そんで実装。pic10用とpic12用作った

今回、picが刺さる側のピンはTPUで印刷したガワにデュポンの4ピンオスを通してみた

ウラはまぁ適当。TPUで適当な裏蓋作った。

フタ付けるとこんな

表側。

コレでGNDまで全部切り替えられるので、物理的に差し替えてるのと同義なので安心。あとスライドスイッチなので、目視でどっちに切り替わってるのかが解りやすくなった。
まぁ最近pic使ってないんだけど(^^;

投稿 pickit切り替え は たえちんろーぐ に最初に表示されました。

[A4C1381894BC] 3d_printer      | 24.80 C | 42.00 % | Bat: 100% | BatV:3.02 | rssi:-81 | 2026/03/16 12:30:20 | 26 sec ago | 
[A4C138454715] AIRCON          | 25.00 C | 44.00 % | Bat: 86% | BatV:2.98 | rssi:-76 | 2026/03/16 12:30:14 | 32 sec ago | 
[A4C1387CE0C5] 3dmain          | 25.60 C | 41.00 % | Bat: 87% | BatV:2.99 | rssi:-80 | 2026/03/16 12:30:18 | 27 sec ago | 
[A4C138C94D26] room            | 24.83 C | 42.23 % | Bat: 87% | BatV:2.98 | rssi:-70 | 2026/03/16 12:30:19 | 26 sec ago | 
[LOCALNTC    ] LOCALNTC        | 23.44 C | 0.00 % | Bat: 0% | BatV:0.00 | rssi:0 | 2026/03/16 12:30:46 | 0 sec ago | 

xiaomiのやつらに混じって、LOCALNTCという名前でローカルな温度も取れるようにした。
http://esp32ip/?usb=on または off でUSBもON/OFFできるように。
でこんなかんじ。電源はesp32にusb接続してもいいし、USB端子を差しとけばそっちからも給電出来るようにした。

ま配線は相変わらず

esp32乗せるピンソケットの下にmosfetとトランジスタをムリヤリ(^^;

そして適当なケース印刷。底が2個あるけど、1個はマグネット用の後付けアダプター

こんな感じに納めてと

完成。マグネットのやつを底に付けたので

適当なとこに付けられる

ていうかUSBのON/OFFはusb temper

が暴走したときにOFF/ONしたいから、っていう目的だったけど、コレ自体で温度計れるならusb temper接続する必要なくね(^^;

投稿 じぇみにん2 は たえちんろーぐ に最初に表示されました。